Petit nouveau, plus si nouveau d’ailleurs, en 300 SE.

Bonsoir,

Merci pour ces nouvelles de ta jolie 300 SE

Bonjour MATHIEU  

Bravo, c'est vraiment majestueux, une 126 propre qui brille .

Jr te souhaite le plus grand délice avec ce bijou .

René

 Boudiou elle est magnifique!!

Mad-Math a écrit:Bonsoir à tous

quasiment 3 ans jour pour jour après mon inscription, je réapparais.

J’ai visiblement su faire preuve de patience puisqu’après 30 ans aux mains des mêmes propriétaires, la 300 SE est enfin mienne. 
Comme je l’avais évoqué précédemment, elle n’était plus utilisée et cela faisait 10 ans maintenant qu’elle croupissait sous la poussière.

Dépannage hier soir sur quelques centaines de mètres, puis cet après-midi, bougies et vidanges dans un premier temps pour la remettre en route dans les règles (huile dans les puits de bougies, puis moteur tourné à la main et sans bougie etc etc).
Après l’avoir redémarrée sans la moindre difficulté, je n’ai pas pu m’empêcher de faire quelques centaines de mètres et d’aller la laver, couverte de 10 ans de poussière, calcaire et autres joyeusetés .

J’ai prévu de me pencher dessus à nouveau demain avec une purge complète des freins et préparer vidanges de boite et de pont.
Idem pour la vieille essence 


Ah oui, demain je vais aussi récupérer un volant en cuir pour ceux qui avaient suivi mes questions à l’époque 

Jolies photos!

Et belle auto

Si tu ne sais pas quoi faire samedi matin,   joins-toi à nous au MB Center :
https://www.mercedesw126.com/t8466-cmbf-youngtimers-11eme-rencontre-2019-au-mb-center-de-rueil-malmaison-le-sam-9-novembre
Nous aurons beaucoup de plaisir à découvrir ta voiture qui semble vraiment très belle.

Ca serait avec grand plaisir, mais ce soir, elle dort sur 4 chandelles. 

Purge complète du système de freinage et vidange du pont sont faites, idem pour le réservoir de carburant que j’ai allégé de 60L d’essence vieille de plus de 10 ans. 
Vidange de la boite de vitesses et remplacement du filtre à essence sont au programme, alors que les 4 roues sont au garage pour le remplacement des pneus. 

Je pense qu’elle sera de retour sur le sol fin de semaine prochaine .

Bonsoir à tous

J’ai identifié deux pièces défaillantes ou cassées sur ma voiture à ce jour.
Ce sont des babioles, mais c’est toujours contrariant quand on aime sa voiture.

Un bouton de contrôle de glace électrique est HS sur la console centrale, et la lampe sous le bac de porte conducteur est cassée. Pas grand-chose en somme, mais j’aimerais y remédier.

L’un de vous aurait-il ces deux pièces .


Merci 

Bonsoir

Je pense que peut-être Pierre78670 aura une de ces pièces, voire les deux.

Envoie-lui un MP

Merci beaucoup,

Je viens de lui envoyer un message.


Bonne soirée.

Bonsoir Benji

Merci beaucoup pour ton conseil.

J’ai rencontré Pierre, que je remercie encore, ce matin, et ce soir, ma voiture a déjà quelques défauts de corrigés .


Mathieu

Bonjour Mathieu,

Cool 

Sublime........!!

Bonsoir à tous,

je viens de vidanger le pont arrière de ma voiture et pris d’un doute, j’ai utilisé le VIN Décoder pour me rendre compte que ma voiture a un auto-bloquant .
Je suis donc bon pour vidanger à nouveau demain, cependant quelle huile de pont me conseillez vous 


Merci.

Je suis un peu perdu avec ces histoires d’auto-bloquant et d’ASD.

En résumé, ma voiture a-t-elle besoin d’une huile pour pont auto-bloquant ou pas?

VIN

Je vois le 211: DIFFERENTIEL DE BLOCAGE AUTOMATIQUE (ASD)

Mais aussi le 601: HUILE POUR PONT AR A DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT EN BIDONS ET EN BOÎTES


Merci 

Je dirais oui !

Bonsoir Mathieu,

Si tu veux en savoir un peu plus sur l'ASD, je te conseille l'acquisition de ceux-ci :

https://www.ebay.fr/itm/Catalogue-Mercedes-Benz-ABS-ASD-ASR-4Matic-1986-03-01-1286/323850144595?hash=item4b66f90b53:g:cb4AAOSw-M5dHPE~

Bonsoir à tous

Après une vidange de pont avec l’huile adéquate pour autobloquant, la voiture a récupéré ses 4 roues, avec des gommes neuves, et a eu le droit à un sérieux nettoyage intérieur. Ca change...

Volant et pommeau en cuir ont trouvé leur place :D:D

Prochain chantier, mon autoradio Becker Mexico Compact Disc Electronic 862 ne fonctionne pas correctement. Si l’un d’entre-vous a une piste ...

J’ai mis un message ici:

Sujet autoradio Becker

Bonsoir Mathieu,

Il me semble qu'il y a des spécialistes en Région Parisienne qui pourront réparer ton autoradio BECKER.

Ca serait plus simple.

N’ayant aucune confiance dans la Poste, je préférerais leur déposer en main propre.

Bonsoir à tous

Les choses avancent doucement mais sûrement.

Le bon point du jour, j’ai maintenant un contrôle technique, et absolument vierge qui plus est .,

Le second bon point c’est que je trouvais la voiture extrêmement paresseuse sur les quelques kilomètres parcourus pour aller au CT, et j’ai maintenant l’explication: 
le CO ressort à 0,12 

Sans connaître la valeur d’origine, j’ai mis 1.9 dans un premier temps.
J’ai fait ça avec une clef allen, mais est-ce bien le bon outil .
La voiture s’est retrouvée instantanément plus coupleuse et avec un ralenti parfait.

Cependant, au bout d’une dizaine de kilomètres, j’ai trouvé la voiture à nouveau mollassonne, même si ça n’était pas au point “pré-CT”. 

Je précise que sur le chemin du CT, et alors qu’il devait me rester une dizaine de litres de vieille essence dans le réservoir, j’ai ajouté 30L de 98 bien frais. Je précise également que je n’ai pas encore remplacé le filtre à essence, filtre à essence qui avait été remplacé quelques kilomètres avant l’immobilisation de la voiture il y a 10 ans. Mais bon, même si le filtre peut jouer un rôle dans mon cas, je pense qu’il est mineur, mais il sera quand même remplacé la semaine prochaine. Quant à la pompe à carburant, remplacée au même moment que le filtre, elle fonctionne sans bruit particulier ni chauffe.

Ayant clairement identifié un problème lié à l’allumage/carburation, j’ai également touché au bouton permettant de jouer sur les courbes, mais sans résultat. Je parle du bouton avec les inscriptions N et S et gradué jusqu’à 7.
Y a-t-il un autre moyen de faire varier l’avance 

J’ai déjà eu le cas, sur une voiture redémarrée après une longue immobilisation, de variation de CO très importante sur les premiers kilomètres.

Beaucoup d’interrogations donc, mais si vous avez quelques conseils, je suis preneur .

Mad-Math a écrit:

C'est beau une W126

C'est vrai que c'est très joli :

J’ai toujours eu un faible pour les voitures bleues et je n’ai jamais aimé les voitures noires, mais dans le cas de cette W126, ce bleu/ noir métallisé est du meilleur effet  .

Il ne me manque que les essuie-phares qui sont pour moi représentatifs des Mercedes de mon enfance .