Encore un Belge.

25 ans t’abuses vraiment !!!

27*

J'ai eu mon expérience, cette fois je les change

bonjour Clément, 

la jeunesse qui joue avec le feu , pas de bobos à cause de ce pneu ?
c'est comme ça qu'on apprend la vie, en faisant ses propres conneries .
elle n'est toujours pas partie cette 123 qui était en vente ?

w126123

Toujours pas partie non, mais j'ai l'été pour la faire partir donc je ne baisse pas encore mon prix

Pas de dégâts et une roue de secours mise en place en 6 minutes (j'avais du sorbet dans le coffre)!

J'ai commandé les nouveaux pneus entre-temps. Mine de rien, j'ai pu faire 3000 km avec des vieux pneus de 27 ans

Je ne me souviens pas d’avoir vu son prix

CT passé avec succès pour la W123 ce matin. Certificat vierge malgré ses 41 ans!

Bonjour Clément,

Nickel 

Pour la vente, je suppose.

Bonsoir Clément

Super pour le résultat du C.T; vendue, pas vendue ?

w126123

Je vous le dirai ce week-end. Il s'agissait effectivement d'un CT en vue de la vente

L'acheteur ne sera pas volé avec un tel CT!

Vendue ! Le bonhomme est venu ce matin (en Mercedes) sous la pluie, après 2h30 de route et reparti direct.

C'est un crève-cœur, mais je la vends à la bonne période. Je ne l'aurais pas utilisée avant avril et l'hiver est également une excellente période pour un nouvel achat (moins d'acheteurs et plus de vendeurs dans l'embarras).

Dernière photo avec la grande sœur.

Bonjour Clément 

Félicitations pour cette vente; l'as-tu vendue au prix affiché sur ton annonce LBC ?
Reste-t-elle belge ?

w126123

Salut Francis,

300 € en dessous. C'est un bon prix, car je l'avais achetée pour une bouchée de pain il y a trois ans et le prix de vente me rembourse tous les frais, taxes, assurances, essence et me permet de réaliser une belle plus-value supplémentaire.

Elle est restée annoncée pendant 4 mois par contre. Pour bien vendre, il ne faut pas être pressé et répondre aux demandes des acheteurs (en l'occurrence j'avais un dossier photo de tous les éléments de la voiture, y compris les négatifs).

En effet, c'est un très bon deal, car elle était propre, cette voiture,
Après, les ventes de youngtimers ou collection n'ont pas les mêmes contraintes que les dailies, comme les clients sont souvent connaisseurs du modèle, ils peuvent être plus tatillons que s'ils l’achètent neuf. 
Mais ce sont avant tout des ventes entre passionnés, ce qui peut être fort agréable aussi .

w126123

Bonjour Clément

Elle reste au Luxembourg, ta 200 ?

Non, elle part en Flandres chez un indépendantiste. Il a refusé de communiquer autrement qu'en néerlandais tout le long.

OK; le principal, c'est qu'elle soit bichonnée.

Y a-t-il des experts en G-Wagen sur ce forum? (W460)

bonjour Clément , 

envoi un message privé à Nicholas Greene, ou bien attend qu'il sorte son opus sur le G en mars 2020 .

w126123

Bonjour Clément,

Qu'est ce que tu voudrais savoir à propos de ce modèle de Classe G ?

Ici c'est une photo de presse des premiers modèles :

Je voudrais connaître leurs points faibles, leurs options, et le prix de certaines pièces (en particulier le pare-brise)

Ils pourrissent du cul autour des feux arrière, s'ils n'ont été que des bêtes de somme à qui on a prêter peu ou pas d'attention, style véhicule de chasseurs; après, cela n'avance pas même en essence tellement c'est lourd car archaïque .
Il faut avoir des actions chez Elf pour le faire rouler (en essence), cela s’intègre mal dans la circulation actuelle, évidement cela ne concerne pas le 6.3 AMG et le 500 (hormis pour la consommation). 

Pour les points positifs, si tu te plantes, en 4x4, il y a des blocages de ponts de partout, donc tu ne peux pas y rester si tu t'y connais un peu en conduite offroad.

Vu comme tu te renseignes, tu es sur un coup ? 

w126123

Je vais voir cette 230 GE ce samedi. Un bon nettoyage de l'intérieur s'impose mais le prix est plus que correct!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1694061028.htm/

Bonsoir Clément 

En premier lieu, le modèle de ces années-là n'a qu'un compteur à 5 chiffres normalement, donc à moins d'un historique pour le prouver, le kilométrage est incertain .

J'ai très souvent utilisé le 300 GE court que l'on avait à la campagne quand j'étais jeune : qu'est-ce que ça ramait, et quel gouffre, alors en 230, j'en déduis qu'il consommera plus car plus à la peine; après, tout dépend de l'utilisation que tu souhaites en faire; nous, il faisait 5.000 km par an, alors 15 ou 20 l, ce n’était pas très important.

Par contre, super 4 x 4 en franchissement, et quelle facilité pour tracter, ça grimpe aux arbres.
C'est un super 4x4, mais que ça au final.

w126123 .

350000km