Encore un Belge.

Clément, tu as bien raison, hélas, si je prends mon cas, une maison ancienne là ou je vis, ça n'est pas économiquement envisageable. 

De mon côté, je me contente donc de placo, rails et enduit dans mon pavillon des années 60 et suis déjà content des résultats de mon travail, même si pas noble  .

Bonjour Clément

Tu as totalement raison dans tes choix pour avoir une maison saine et qui régule l’humidité d’elle-même.
Mais pour moi, ça tue mon business, car économiquement peu envisageable pour la plupart des ménages car trop coûteux à faire réaliser par un pro; de plus, j’adore aller changer des VMC en rampant dans les combles poussiéreux , qui sont à remplacer tous les moins de 10 ans car rien n’est pérenne maintenant .

Il est vrai que pour ma retraite, je me vois plus dans une ferme isolée à l’ancienne que dans les maisons flambantes dans lequel je bosse à longueur d’années et qui ne sont que des vulgaires maisons avec des parpaings polystyrène et BA 13 (avec des vues sublimes), je te l’accorde, mais remplies de COV pour des mois voire des années après la construction.

Bonne suite à ton joli projet.
W 126123

Au sujet des voitures, règles de confinement en vigueur obligent, je ne peux plus me rendre dans la grange de mes parents en France qui me servait de lieu pour entreposer et entretenir mes voitures.

J'avais à domicile des grosses rampes artisanales qui me permettaient d'entretenir la petite citadine de ma compagne, mais pas les Mercedes en raison de leur garde au sol trop basse.

Afin de pouvoir désormais intervenir plus facilement à domicile également sur les MB, j'ai réalisé des extensions de rampes qui me seront bien utiles

Géniales, ces rampes, je veux les mêmes .

J'ai trouvé chez FeuVert des rampes qui ressemblent, mais qui ne vont pas aussi haut :

https://www.feuvert.fr/levage-remorquage/precision-steel-rampe-de-levage-large-15-tonnes/p201846.html



Cependant elle sont bien pratiques pour changer une pompe à essence par exemple ....

Les miennes ont l'avantage d'être hautes et solides. Elles pourraient supporter un tracteur.

Celles de Pascal ont l'avantage d'être légères .

Sinon, pour qui a un poste à souder, ça se fait facilement !

Bonjour CLEMENT  

BRAVO , je suis fier de toi, pour un jeune à col blanc sans formation professionnelle initiale, tu te débrouilles à merveille, en plus avec de louables soucis de rigueur et de minutie, complétés par de la créativité ou de sens de l'adaptation . Je pense que tu as donc prévu de rajouter des rebords sur au moins un côté des rampes pour empêcher des écarts fâcheux toujours possibles.

Tu as tout ce qu'il faut pour tout réussir dans ta vie .

René

Pas trop chaud pour la grimper dessus ? En boite auto, la sensibilité de l'exercice est compliquée.
Je n'aurais qu'une peur, c'est d'aller trop loin et que les rampes viennent à basculer.
Sinon, la hauteur est géniale.

Pour grimper dessus, y a pas de problème, et la base ainsi que le plateau supérieur sont tellement longs qu'il n'y a que très peu de risque de basculement.

René, je ne vois pas non plus la nécessité de rajouter des rebords. la largeur est de 30 cm (de mémoire), soit bien supérieure à nos pneumatiques, et à moins d'être complètement bigleux au moment de positionner les rampes, il n'y a aucun risque de tomber à côté .