Encore un Belge.

Bonjour Clément

Merci pour ces nouvelles de tes étoiles.

Très sympa, tes photos, j'  .

Quelques photos en vue de la vente de mon précieux.

Je ne résiste pas à vous les partager.

Bonsoir Clément  

Tu veux déjà t'en séparer, maintenant qu'elle est splendide ? 

w126123

Mon activité professionnelle + la maison me demandent trop de travail.  Je vais me libérer de ma W123 et ensuite de ma C126

 W123

 W126

Mais que se passe-t-il ?

Pourquoi veux-tu vendre cette jolie 123 et ta belle W126 ?

Bonjour Clément 

C'est dommage, je croyais que tu avais solutionné ton problème de garage avec cette maison .

Après, il y a des priorités .

w126123

Je viens de relire tout ça, et j'apprends que tu vas peut-être vendre ta 560SEC.

La combinaison de couleurs extérieur-intérieur est super ! Je vais surveiller ça du coin de l'oeil .

Bonjour Thomas

Combien peut coûter un transfert de titre de propriété pour une 560 SEC de 40 CV qui est classée "ancêtre" chez vous, les Belges ?
Pour mon département qui est le plus cher de France au niveau carte grise, il y en a pour 3.600 €  ; c'est un calcul biaisé, car c'est le prix pour une CG normale pour un véhicule de plus de 10 ans, et non classé en collection qui est l’équivalent de "Ancêtre" chez vous.

w126123

Sud-Lux a écrit:Quelques photos en vue de la vente de mon précieux.

Je ne résiste pas à vous les partager :

Superbe auto avec une couleur délicieusement rétro.

Merci pour la couleur, j'ai craqué dessus ! Mais elle est très clivante : soit on adore, soit on trouve cela horriblement moche.

Il en va de même pour l'intérieur.

Francis: le transfert de propriété coûte le prix d'un CT, ensuite, les taxes annuelles : en immatriculation normale en Wallonie, tu paieras plus que tes 3.600.- €, mais en ancêtre, c'est 65 € par an.

Thomas, si tu souhaites venir voir ma 560 dans le coin d'Arlon un week-end, tu es le bienvenu!

En Belgique, une fois que l'on parle d'une ancêtre (>30ans), tout devient bon marché ou presque :

- taxe de mise en circulation : 61,5€
- eco-Malus à l'immatriculation : 0€ (au lieu de 2.500€ au dessus de 255g CO2/km)
- taxe de circulation : 37,2€/an au lieu de plus de 2.000€/an

C'est pour ça que je ne regarde que les voiture de plus de 30ans. C'est inabordable sans ça...

Sud-Lux a écrit:Thomas, si tu souhaites venir voir ma 560 dans le coin d'Arlon un week-end, tu es le bienvenu!

Je note la proposition !

Je suis bien occupé de ces temps-ci, mais je te recontacterai si l'occasion se présente, merci .

Bonjour à tous

Cela a été surtout piégeux pour ceux qui avait une voiture de 25 ans et plus lorsque la limite est passée sans crier gare il y a peu à 30 ans, ce qui avait conduit MANUEL à remiser 2 ans son bijou andorran  , alors qu'en plus par comble de malchance, la voiture en avait bien 30 mais mal enregistrée à l'époque sur le certificat andorran par un fonctionnaire peu rigoureux dirons-nous , ce que le fonctionnaire alors là totalement abruti belge n'a pas voulu admettre malgré des dizaines de preuves : quelle médiocrité .

Il en a été de même en ALLEMAGNE lorsqu'une taxe brutale a été instaurée il y a 12/13 ans je crois qui a conduit de nombreux propriétaires même de 560 SEC ou de SL à s'en séparer .

C'est une des raisons qui m'a conduit à souvent écrire qu'on est plutôt des petits vernis en FRANCE, contrairement aux slogans véhiculés sans recul réel par les GJ  au point d'en hurler sans discernement des infâmes : à vomir.

René

On n'aura plus l'occasion de faire des balades ensemble, alors? Dommage.

Oh si! Je ne vais pas rester longtemps sans ancêtre .

Bonjour Clément 

Tu en as déjà trop dit ou pas assez; tu as déjà un nouveau projet d’ancêtre qui replacerait les deux précédentes ?

En tout cas, bonne vente à toi et bonne recherche si elle se fait dans la foulée.

W126123

J'ai une liste longue comme le bras d'ancêtres que je souhaite... On ne peut pas tout réaliser .

En tout état de cause, si je devais me limiter à une seule voiture, ce serait une W123 280 E, BVA, toit ouvrant et vitres électriques.

Alors bonne recherche, car cela n’a jamais été un modèle très répandu, plutôt réservé aux beaux quartiers, et donc à une clientèle qui renouvelle son parc auto régulièrement.

W126123

En mode camouflage !

J’adore ta w123

Elle est très belle

C'est une voiture qui a beaucoup de charme, sans aucune prétention (contrairement à la W126). Au niveau motorisation ce n'est pas ça, mais ce n'est franchement pas ce qui compte dans cette voiture

Je me suis demandé si mon écran était bien réglé en voyant tout ce vert !

Cet intérieur caca d'oie est vraiment dingue... j'aimerai bien me glisser dans la tête d'un client de l'époque ! Pour savoir à quel moment on se dit qu'on va acheter une Mercedes entièrement verte

Mais du coup elle est super attachante ta 200, et tellement propre

Je lisais que tu souhaitais réduire la collection par une autre 123, et pourquoi pas une 280CE ? Comme ça, la fiabilité d'une 123 et l'arche sans montant de la C126

Je n'aime pas les coupés... Je dois être papa (papy?) dans l'âme.

Conséquence de rouler avec des pneus qui ont 27 ans:



Stéphane m'avait prévenu bien à l'avance