Encore un Belge.

Je me demande si je ne vais pas acheter des Gulli pour 126, sachant que des jantes se revendent facilement, contrairement à des cales.

Il y a un jeu de 4 jantes neuves pour 500 € à quelques km de chez moi  ça me semble être un prix correct.

Pour info pour 2 cales :   

https://www.oreca-store.com/elargisseurs-de-voies-universels.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=search&utm_term=830SR_ELARGISSEURS&utm_campaign=shopping&weia9wbb=N393500000440200000300000424610000100000L&gclid=EAIaIQobChMI37OwsvSz1QIVrQrTCh2CFw-lEAQYAiABEgJIFvD_BwE

Perso, je trouve ces jantes jolies, mais absolument pas sur 126, ça fait bizarre.

Eric

Sud-Lux a écrit:En travaillant sous mon SEC, je me suis aperçu que la pièce supportant le pare-choc avant avait cassé net. Plutôt étonnant, non?

J'imagine que ça ne doit pas coûter cher en concession...

70,00.- € HTVA en concession. C'est hors de prix! Tout ça pour une pièce de 5 cm sur 2 en acier.

Bonjour Clément,

Si le coût d'une imprimante 3D n'était pas si onéreux, je pense que cela vaudrait le coup pour un particulier de reproduire ce type de pièce.

Oui, mais cette pièce-ci étant en métal, et ayant une utilité non des moindres, il faudrait plutôt faire appel à un forgeron qu'à une imprimante 3D .

Bonjour Clément,

As-tu une solution autre que de passer par une Concession Mercedes-Benz ?

Pas pour l'instant, je cherche sur le forum et sur le net, mais la seule pièce trouvée en occasion est tout de même à 47 €, ce que je trouve cher pour une pièce ayant 30 ans.

Je passe le CT le 31 août si tout va bien

Sud-Lux a écrit:Oui, mais cette pièce-ci étant en métal, et ayant une utilité non des moindres, il faudrait plutôt faire appel à un forgeron qu'à une imprimante 3D .

Si mes souvenirs sont bons, cette pièce est plutôt en aluminium je crois, à vérifier.

Il était grand temps de changer ce petit filtre à air difficilement trouvable (et dont je ne connais pas l'utilité)

Il est indisponible chez MB ?

.

Si, il est disponible chez MB mais pas sous le nom "filtre à air" ni "filtre". Du coup, le magasinier a mis du temps à me le dégoter .

Finalement, je l'ai acheté sur internet pour 10 € de moins.

Ce qui veut dire qu'il vaut plus de 10 euros . René.

Ca a la même dénomination que le filtre à air : élément filtrant (dans votre cas, A0020944604).

J'ai mon CT.

Mon père est passé en contre-visite ce matin avec la garagiste. 

Le contrôleur étant dubitatif sur les travaux effectués, la garagiste a défendu mon travail corps et âmes en indiquant avoir remplacé le "bourrage" (ce qui n'est pas vrai), et c'est passé crème.

Pourtant, si j'ai bien compris les explications de Jean, il n'y a pas de bourrage sur une C126 car pas de crémaillère de direction. Merci donc à l'incompétence du contrôleur et à la garagiste d'avoir inventé une histoire à dormir debout.

La suite: trouver un assureur.

Bonjour Clément 

Bravo pour la préparation (exécution et rapidité) à la contre-visite; pour l'assureur, tu dois bien avoir comme nous des assureurs spécialisés en Ancêtres ?

w126123

Tout à fait, Francis; je devrais m'en sortir avec moins de 200€ en RC je pense. Vivement! 

J'ai des vacances prévues le 6 octobre pour lesquelles j'ai loué une partie de ferme. Il y a 2 ans, j'avais garé ma W123 blanche dans la cour intérieure. Cette année, j'espère bien y garer ma C126!

Bonjour Clément

N'est-ce pas un peu juste en RC pour une voiture qui a une cote ascendante et qui va rouler le week-end, car on n'est jamais à l'abri de faire une connerie ?

Autant, j'assure en RC ma vieille 280 SE qui doit valoir entre 1.000 et 1.500 € et qui fait 200 km par an .

w126123

Je vais demander un devis pour un full ou semi-omnium, mais les assurances sont 2 à 3 fois plus élevées en Belgique qu'en France et avec 3 voitures je paie déjà beaucoup en taxes et assurances... La passion entraîne certains sacrifices, mais ne doit pas devenir un gouffre financier comme c'est le cas pour certains.

En outre, mes sorties seront uniquement limitées aux belles journées de w-e, comme tu l'indiques, donc je roulerai peu (quelques milliers par an).

Bah dis donc, vous êtes vernis en Belgique : taxe de roulage annuelle, assurances triple du prix, contrôles techniques très tatillons; ah qu'est-ce que j'aime vivre en France .

Tu n'a pas moyen d'avoir un tarif flotte (trois voitures n'est-ce pas ?), à priori, il est difficile de conduire les trois en même temps .

w126123

Je suis assuré chez Marsh. Pour mes 3 véhicules, je paye +- 700 € de RC, 125 pour l'ancêtre avec assistance dépannage et défense en justice. A partir du 2ième ancêtre, c'est 25€.

Dire que rien que pour la W123, je paie plus de 200€. Je vais changer et mettre chez Marsch également je pense .

Seul bémol, tu dois t'affiler à un club agréé par la FBVA. Ils font des prix pour la daily.

A 200, tu n'as peut-être pas de restriction.