Encore un Belge.

- Problème de masse sur le module d'allumage (l'étincelle n'arrivait donc pas aux bougies). N'étant plus fabriqué, j'ai dû en trouver un d'occasion fonctionnel en Allemagne (très cher par ailleurs)
- Carburateur encrassé et certains joints déchirés. Là encore, une pièce n'était plus fabriquée par MB, et j'ai dû me fournir chez un spécialiste des carburateurs en Allemagne (www.ruddies-berlin.de). J'ai donc désormais un carburateur nettoyé, avec joints neufs .

Elle démarre au quart de tour à froid? mais a cependant des difficultés à chaud? et le ralenti est trop élevé (1000 tours/min au lieu de 800/900). Je dois trouver un garagiste ayant un appareil pour régler le CO.

A noter que je cherchais spécifiquement cette couleur à l'achat (de préférence en tout cas). J'adore ce Kaledoniengrün qui est en rapport avec son époque et qui n'a été produit qu'en 76-78 sur la W123. Certes, soit on adore, soit on trouve cela très moche .

Salut Clément

Au final, tu as eu de la chance de pouvoir rentrer avec sans encombre, car comme entrée en matière avec une nouvelle voiture, ce n'est pas terrible de tomber en carafe sur le chemin du retour; de plus, une fois arrivé chez soi, c'est toujours plus facile à gérer.

Quant à la couleur, c'est en phase avec son époque, et moins monotone que le gris adamantin que je me trimbale depuis 3 décennies .

w126123

Quelques photos au retour du rassemblement hier.

Belle auto.

Je trouve que le Nardi n'est pas très approprié, mais il est magnifique.

Je m'étais tâté à en mettre un dans la 635, mais ça jurerait trop dans l'intérieur tout noir.

Je ne sais pas si je l'avais déjà précisé ici, mais ce volant sera changé à terme.

J'aime ce qui est d'origine et je veux la remettre dans sa configuration initiale. J'ai pu contacter le propriétaire ayant effectué la modification et il me léguera le volant d'origine lors de mon prochain passage à Paris.

En outre, ce volant bois fait transpirer des mains et m'empêche de voir la graduation entre 80 et 125 km/h (ce qui peut être embêtant sur nationale).

Il a néanmoins une certaine valeur commerciale et je le garderai en réserve pour, qui sait, une prochaine voiture plus en rapport avec ce volant.

C'est vrai que j'ai été étonné de la qualité de la voiture en sachant qu'elle n'a jamais été restaurée et qu'elle est restée plus de 10 ans à l'extérieur. Très bel exemplaire.

Superbe... J'aime bcp la couleur et l'état de ce véhicule semble excellent... 

Merci pour vos commentaires positifs .

Je n'ai pas grand mérite dans la présentation de la voiture, hormis la peinture extérieure qui avait besoin d'un sacré coup de polish pour retrouver son brillant et faire disparaître les différents coloris et traces de pollution :

J'ai profité d'une belle journée hier pour vérifier ma jauge de carburant et réparer la ceinture arrière droite

Bonjour Clément

Mais que fait ce splendide SEC dehors alors qu'il devait rester caché pendant deux ans avant son immatriculation en ancêtre ?

C’était trop tentant avec cette belle journée de ne pas faire une session photo ?

w126123

Je me suis permis une sortie sur petites routes de campagne pour lui dégourdir les jantes, pas plus de 15 km au total .

Je n'avais pas envie de travailler dans la grange, dans le noir, par un temps pareil, et j'ai préféré la rapatrier dans mon pays et ma maison d'enfance pour y faire de menus travaux.

J'ai redécouvert le plaisir de la conduire. J'ai maintenant tellement hâte de l'immatriculer .

Bonjour Clément

C'est le péché originel : tu peux le voir et le toucher, mais pas le croquer, sinon gare, tu ne pourras plus t'en passer !

Il te reste combien de temps à attendre ?

w126123

5 mois et 22 jours.

Peut-être que j'attendrais un tout petit peu plus longtemps, car elle ne sortira jamais sur routes salées.

Malheureusement pour toi, tu vas être obligé d'attendre le printemps; vu ta localisation, cela serait dommage de lui faire goûter le sel de déneigement.

Au final, l'attente n'est pas un mal, elle permet de savourer d'autant plus le moment où tu pourras l'utiliser à loisir .

w126123

Normalement, tu dois pouvoir l'immatriculer le mois suivant sa date anniversaire qui était mai si mes souvenirs sont bons

Pour moi, il y a une incertitude avec la taxe de circulation (annuelle).

Certes, si je l'immatriculais maintenant, je paierais une taxe de mise en circulation réduite, et sans doute pas de taxe EcoMalus. Mais quid de la taxe de circulation annuelle? Je pense que celle-ci est calculée au 1er janvier de l'année au cours de laquelle tu immatricules ton véhicule, et donc la TCA sera calculée pour un gros V8 de moins de 30 ans, soit 2.700.- €.

T'es sûr de ça? Comme au premier janvier elle n'est pas immatriculée et maintenant elle a 30, ça ne serait pas logique de payer la TCA normale.

Non, et comme il y a une incertitude et qu'elle n'est pas prête, je préfère attendre quelques mois de plus .

Ca n'enlève rien à la valeur de la voiture, et ça me permet de rouler en W123 enfin immatriculée depuis hier .

Félicitations pour ta 123. On fera une balade en 126 l'année prochaine, alors.

Photo prise le 16 juillet 2016 avec mon ancienne W123 :




Photo prise le 15 juillet 2017 avec ma nouvelle W123:

Bonjour Clément

Ce sont des jantes en alu de combien de pouces ? Je trouve ça un peu grand pour le passage de roue, mais cela reste une belle voiture quand même .

w126123