Acheter une 300 SD

Salut à tous,

J'ai possédé 3 W201 (deux 2.5 TD et une 1.8E) et une W124 E300 TD.

J'ai toujours aimé la W126. Je rêvais d'une 300 SE pour un usage plaisir. N'ayant plus de place pour la garer à l'abri le reste du temps je me tourne en ce moment vers une version Diesel qui pourrait, elle, me servir quotidiennement...

J'ai vu qu'il existe la 300 SD et la 350 SD.

Ces modèles sont-ils fiables ? Les pièces se trouvent-elle facilement chez nous ?

A bientôt sur ce site.

Fabrice

Bonjour FABRICE ,

Sois le bienvenu chez nous .

La plupart d'entre nous ne possèdent pas de SD car ne correspondant pas à notre philosophie de ce que doit être une classe S.Je ne sais donc pas si tu recevras beaucoup de témoignage.

Pour ce que je sais,les moteurs des 300( de 115 cv )sont fiables,car ce sont les mêmes que sur les 123 puis sur les 124(avec certainement un peu plus de puissance) qui jouissent d'une excellente réputation.Concernant les 350,je sais que sur les 140 qui ont succédé aux 126 en 92,ce sont de vraies catastrophes,avec de très gros soucis de culasses .

Quant à la consommation,un voisin,qui disposait d'une 300 D série 123,dépassait les 13 l et roulait plutôt en 205 ;dans ce cas,il vaut mieux rouler en 260 SE dont la consommation est de 10 l pour 165 cv dans un silence incomparable.Si tu fais beaucoup de grands trajets,le V8 est plus adapté(une 500 par exemple,10 l environ sur autoroute en conduite coulée).

Enfin au sujet des pièces,pas de souci car elles sont courantes puisque communes avec des modèles plus répandus comme évoqué ci-dessus.

Je te souhaite de recevoir d'autres avis plus compétents.Bonne suite et à bientôt .René.

Pour la conso, 260SE ou 300SE, on gagne rien avec une 350SD. A part la rareté en plus et l'effet tracteur avec !

J'en sais un peu plus: La voiture est immatriculée aux USA !

Le propriétaire, âgé, va se renseigner auprès de la préfecture pour connaître les modalités de transfert en France.

Je ne manquerai pas de vous tenir informés.

Mais tu veux à tout prix un mazout ?

une 260SE ou une 300SE peuvent se contenter de 10 litres/100Km en roulant pépère, les 300SD et 350SD sont données pour environ 10,5 litres.
Pour une différence de prix de 15 centimes au litres.
Sachant qu une 300SD ou 350SD est 'surcotée' en général à des prix de 6 ou 7,000 € pour la rareté alors qu'une 260SE ou 300SE se trouve sans soucis en bon état à 2500€.
Il te faudra donc 30,000km pour commencer à t y retrouver avec la diesel !
Et sur le plan plaisir de conduite, le mieux est d'essayer les 2 et tu te feras vite une idée !

Bonjour STEFFEN ,

J'espère que tout va toujours bien pour toi;cela fait plaisir de te relire .

Ton approche est excellente et ta suggestion d'essai des 2 variantes est effectivement à retenir car notre nouvel ami n'a eu en essence qu'une 1,8 4 cylindres.Cette version ne permet guère de se représenter les L6 et encore moins les V8 .

Ceci dit,il connait bien les 300 D pour en avoir eu en 124 et se sentirait peut être plus en pays de connaissance.

Bonjour FABRICE ,

Il serait intéressant pour nous de connaitre ton expérience et tes connaissances sur les 126 pour pour pouvoir vraiment apprécier ton souhait de diesel.

As tu des relations qui ont pu t'en faire essayer?Connais tu la mécanique des 2 versions?La fais tu toi-même jusqu'à présent?

Le prix de la 300 D proposée est il élevé?Quelle était la consommation de ta 300 D 124?

Tout cela nous permettrait de mieux t'aider et de répondre à tes attentes.

A bientôt .René.

J'ai déjà conduis une 300 SEL pour un essai avant un éventuel achat. Je ne l'avais pas achetée car c'était une "L" et la peinture avait été refaite: je n'aime pas ça, surtout si le travail n'est pas nickel.

Avec la W124 3.0 Turbo diesel je tournai à 9 litres environ.

Je ne m'y connais guère en mécanique. Je suis capable de faire une vidange, de changer disques et plaquettes. (J'ai tout de même refais un ciel de toit sur ma CX 25 GTi !). Je pense reconnaître un moteur qui tourne rond, je joue aussi beaucoup sur le contact avec le vendeur et le passé de l'auto...

Pourquoi une W126 ? J'aime beaucoup cette caisse !

Pourquoi une SD ? Pour sa rareté et le fait que paraît-il elle peut rouler à l'huile

Une 300 SE très belle, en état d'origine avec moins de 200000 km à 2500 €, c'est plutôt rare par chez moi.

Le pro des annonces c'est René ! je le laisse faire alors !
Je me rappelle d une 260SE de savarinoc qui est sur ce forum, je ne sais pas si elle est vendue mais je crois qu il en voulait 1500 €....

http://www.leboncoin.fr/voitures/246036028.htm?ca=2_s

pour un info ... en voici une .. et immat en france

romain19 a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/246036028.htm?ca=2_s

pour un info ... en voici une .. et immat en france

Pour ce prix là tu as un V8 ou un très beau L6

nous sommes d'accord....

romain19 a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/246036028.htm?ca=2_s

pour un info ... en voici une .. et immat en france

C'est celle de savarinoc.

Bonjour FABRICE ,

Pour info,voici quelques annonces de 126 à vendre,en 300,pas toutes avec moins de 200 000 kms mais le prix est en contrepartie;j'avais sélectionné la SD mais ROMAIN l'a signalée .Des sélections similaires sont possibles pour les autres potorisations .

Mobile.de,kapaza.be,ebay.de sont des sources de comparaison possibles mais pour des véhicules se trouvant le plus souvent à l'étranger,donc loin de chez toi.

http://www.leboncoin.fr/voitures/239732014.htm?ca=15_s 1300 euros Réserves sur l'intérieur

http://www.leboncoin.fr/voitures/234631092.htm?ca=15_s 1400 euros Quelques travaux à effectuer mais achat modique

http://www.leboncoin.fr/voitures/200318161.htm?ca=15_s 3000 euros Je la connais;elle est vraiment impeccable,avec frais importants récents

http://www.leboncoin.fr/voitures/241539667.htm?ca=15_s 3200 euros peu kilométrée

http://www.leboncoin.fr/voitures/189758876.htm?ca=15_s 3200 euros intérieur net

http://www.leboncoin.fr/voitures/232309169.htm?ca=15_s 3500 euros peu kilométrée,belle,options,pas loin de chez toi

http://www.leboncoin.fr/voitures/234528824.htm?ca=15_s 3990 euros peu kilométrée,beaucoup de pièces
neuves

http://www.leboncoin.fr/voitures/219491583.htm?ca=15_s 4000 euros peu kilométrée,belle

http://www.leboncoin.fr/voitures/246077450.htm?ca=15_s 4500 euros peu kilométrée ,intérieur état neuf

http://www.leboncoin.fr/voitures/232366676.htm?ca=15_s 6000 euros 2 voitures pour le prix,belle combinaison de coloris,se trouve chez toi

http://www.leboncoin.fr/voitures/144426098.htm?ca=15_s 6500 euros 86 000 kms.

Bonne réflexion .René.

Merci pour vos recherches René.

Je vais me montrer sous mon plus mauvais angle à présent.

De celles ci-dessus, entre celles qui n'ont pas les jantes aluminium d'origine, qui n'ont pas le tempomat, qui ont moins de 200000 km et qui ne sont pas à plus de 2500/3000 €, que reste t-il ?

De plus, je ne suis pas fan de la version "L"...

Seule celle de Nice me plaît mais je doute que la photo soit la bonne...

-Tout vient à point à qui sait attendre-

Merci René.

vrai ... tout vient a point .....

par contre une 300 sd ...moins de 200 000 kms avec tempomat / jantes alu et à moins de 3000 euros ...... va falloir etre patient

Celle du Pas de Calais est vraiment belle !
Et des jantes alu ça se trouve sur le bon coin pour 200 ou 300 euros ! ou ici il y en a un paquet qui cachent des jantes alus dans leurs garages !!!

J'ai vu l'annonce d'une SD à 2000 € en France mais immatriculée aux USA.

J'oubliai: je veux évidement une BVA !

je crois que c'est 3 a 4000 euros de frais pour immatriculer un vehicule US mais je peux me tromper .....
la plupart des 300 et 350SD qui circulent en Europe viennent des militaires qui etaient stationnés dans les nombreuses bases US en allemagne ..

Bonjour à tous ,

C'est effectivement le cas pour celles que je connais dans ma région frontalière.

Pour info,un nouvel ami qui demeure à 50 kms de chez moi et qui possède entre plusieurs MERCEDES une 300 SD vient de trouver dans les Vosges une 300 SD avec papiers canadiens,tournante et pas mal optionnée,à l'état d'abandon (sans être dégradée),mais pour 300 euros .

Comme quoi tout reste possible,même si celle-ci bien sûr ne correspond pas aux critères de FABRICE .

Bonne chance pour trouver la perle rare .René.

Que les choses soient claires:

Je ne suis pas contre une 300 SE ! A condition qu'elle réunisse mes critères de choix à savoir:

Moins de 200000 km (si + faut prouver un entretien rigoureux)
Cuir (ou pulmann en excellent état)
Tempomat
BVA
JA
A partir de 1987.

Bien à vous,

Fabrice

moi je me méfie toujours des voitures qui ont 25 ans ou 30 et moins de 200.000km a un prix abordable !!!
Mes 500SE et 500 SEC avait 380.000 et 340.000km.... et marchaient parfaitement niveau moteur et boite !!
Il vaut mieux une voiture qui a roule régulierement qu une qui a trainé 10 ans dans un garage..... enfin c mon avis !

Je suis en partie d'accord avec vous.

Une voiture qui a 20 ans et moins de 200000 km parcequ'elle sert essentiellement à rejoindre sa résidence secondaire tous les week-end c'est pas mal aussi non

Oui c'est sur !! c'est l 'ideal !
Mais il ne faut pas oublier que les W126 étaient des voitures statutaires pour des chefs d'entreprises ou cadres de très bon niveau qui souhaitaient voyager dans un véhicule en toute sécurité en confort.. ces véhicules ont souvent fait 150.000km déjà dans leur 5 premières années ..... (je met a part les coupés, qui pour leur coup sont plus des véhicules exclusifs à l'époque que les berlines)...... donc si la meme berline n'a fait que 50.000km entre sa 6eme et sa 25eme année alors la ça me dérange !!
Mais il ya des exceptions... des très beaux vehicules a 120.000km ou moins parfois, mais la les prix sont très différents !!

Kult a écrit:Oui c'est sur !! c'est l 'ideal !
Mais il ne faut pas oublier que les W126 étaient des voitures statutaires pour des chefs d'entreprises ou cadres de très bon niveau qui souhaitaient voyager dans un véhicule en toute sécurité en confort.. ces véhicules ont souvent fait 150.000km déjà dans leur 5 premières années ..... (je met a part les coupés, qui pour leur coup sont plus des véhicules exclusifs à l'époque que les berlines)...... donc si la meme berline n'a fait que 50.000km entre sa 6eme et sa 25eme année alors la ça me dérange !!
Mais il ya des exceptions... des très beaux vehicules a 120.000km ou moins parfois, mais la les prix sont très différents !!

Tout à fait, et puis au moins tu es certain du kilométrage, car nombreuses si bien entrenues ont vu un petit rajeunissement du compteur !