Présentation de ma 300SE berline couleur champagne 1988

Bonjour

Je suis l'heureux propriétaire d'une 300SE de 1988, couleur champagne ! 

Je n'ai que 20 ans, mais c'était pour moi un rêve d'enfant, que j'ai réalisé avec mon père !

Voici une photo de la "bête" ! 

Bonjour SIMON

Je te souhaite la bienvenue parmi nous , avec une belle voiture au coloris très élégant .

Quel a été le facteur qui a suscité ton rêve alors que ces voitures ne se voient quasiment nulle part, ni sur les routes ou à la télévision, d'autant que la 4 portes correspond moins à ton jeune âge comparé au coupé plus élancé ?

En effet, bien que contemporain des 126, je n'en ai découvert l'existence par hasard qu'à 48 ans en 2000 ; en tout cas, ton exemplaire fait bonne impression sur la photo; comment l'avez-vous sélectionné, seuls ou avec un connaisseur, en ayant lu ou non notre recueil d'analyse...?

Etes-vous un peu mécanos avec ton père? Ceci dit, si elle est saine, il y a peu à intervenir dessus.

Pour mémoire, les jantes alu Gullideckel (15 trous) n'étaient pas seulement en option sur les coupés, mais aussi sur les 4 portes, tout comme sur les SL, et également sur les 124 et 201, mais avec un ET différent pour ces 2 dernières; après, le look des jantes est une affaire de goût.

Je vous souhaite à tous deux beaucoup de plaisir avec ce bijou trop méconnu, alors qu'il dispose d'un maximum d'atouts; encore faut-il savoir les reconnaitre, ce que vous avez fort bien su faire . René.

Simon a écrit:Bonjour

Je suis l'heureux propriétaire d'une 300SE de 1988, couleur champagne ! 

Magnifique! J'espère que tu pourras nous poster d'autres photos!

Est-ce bien le code couleur 473 Champagner? Beaucoup confondent avec une autre peinture, c'est pour cela que je pose la question

Superbe!

Et j'adore les enjoliveurs, il faut absolument la garder comme ça!

Bonsoir Simon

Très bon choix et très belle bête... J'ai eu ma première voiture de collection à 23 ans...Quand le virus commence, on ne sait pas où ça nous entraine... loin normalement car le but est de pouvoir voyager avec nos belles... .

Profitez-en bien car c'est génial de pouvoir partager ce plaisir avec son père .

Bienvenue

Bruno

Merci pour vos commentaires très positifs !

La maladie d'amour vient de la marque Mercedes tout d'abord, car mon père est client depuis 1985, et j'ai grandi avec la marque à étoile ! Je rêvais plus jeune de travailler chez eux (jusqu'à l'année dernière).

À la base, j'étais très attiré par le coupé, mais nous ne sommes pas de grands bricoleurs, et le prix d'entrée est bien plus élevé que la berline ! 
J'ai toujours aimé les modèles S, par leurs lignes, leur "carrure" générale !

J'ai trouvé cette voiture la semaine dernière sur internet, à 20 km de chez moi : j'ai sauté sur l'occasion et je suis allé immédiatement la voir !
En arrivant sur place, elle était magnifique d'un point de vue extérieure, aucun problème de carrosserie ni de rouille . En approfondissant mon expertise du véhicule (cela reste quand même très amateur), je me rends compte que la voiture est extrêmement saine et le propriétaire très "maniaque".

Je finis par essayer la voiture et je comprends alors que c'est la bonne, aucun signe de faiblesse quelque part ! La voiture a 135.000 km et un contrôle technique vierge ! Nous ne sommes pas bricoleurs auto à ce niveau, il fallait donc une voiture la plus saine possible en terme d'éventuels frais à venir ! 

Concernant les enjoliveurs, je suis un peu réticent ... j'aimerais passer sur des jantes d'origine ou BBS ... à voir selon le budget.

Je pense participer aux rassemblements qui seront organisés ! J'ai découvert ce superbe forum juste avant mon achat !

Si c'est ta propriété derrière, c'est magnifique!

Clément

Franchement, elle mérite de rester full stock.

Elles deviennent rares avec ces enjoliveurs; 98 % des gens les changent pour des jantes alu, c'est dommage.

Tu as la chance d'en avoir trouvé une impeccable; attends d'en trouver une deuxième où tu pourras mettre un kit.

L'ancien propriétaire a retrouvé un autoradio Becker d'origine, mais il ne l'a pas connecté. Est-ce compliqué à faire ?

Merci d'avance.

Il faut que ta voiture ait encore le connecteur d'origine. Sinon, il faut des cosses adéquates.

Arnaud

En effet.

Attention avec l'Ecosse, si c'est un indépendant qui a tiré de nouveaux fils.

Ok, d'accord ! Merci pour ces informations.
 
Simon