Bonjour de la Champagne

Bonjour à toutes et à tous!

Je me joins à votre communauté suite à l'achat ce mois-ci d'un coupé 126 de 1987. Il s'agit d'un 500 SEC non catalysé, il est bleu avec intérieur cuir bleu sans option particulière.

Je roule en allemande depuis mes débuts sur la route, j'ai possédé beaucoup de BMW (520i, 528i E28 323i E21 et E30 735i E32 750i E38 530D E39). Il me reste plus qu'une 740iL de 2000.

J'ai acheté ma première Mercedes il y a 3 ans, une 190E de 89 qui sert surtout aux trajets travail pour mon épouse.

N'ayant plus d'ancienne pour les promenades suite à la cession de la 528i, je me suis alors mis à la recherche d'une grosse voiture de qualité et ayant du caractère.... Quoi de mieux qu'une Benz classe S ou une BM serie 7?

Mon choix s'est donc arrêté sur cette 500 qui demande une petite mise en forme sans tomber dans la restauration.

J'ai de bonnes connaissances en mécanique, je connais le K-jet par le biais de mon ex-323i et de ma 190E, en revanche, le domaine de la carrosserie m'est assez peu familier.

Je vous remercie d'avance pour votre accueil parmi vous et vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année .

A bientôt!

Julien.

Bienvenu !!
Tu en as eu des voitures pour ton jeune âge !! Bravo !

Bienvenue  .

28 ans...ça me rappelle quand j'avais acheté ma 560sec au siècle dernier  .

Merci pour votre accueil, il y a plus jeune que moi ou suis-je le cadet?

Il y a des bébés  .

Bonjour Julien !
Bienvenue et bravo pour ton achat !
JF

Bienvenue,
Tu as sonné à la bonne porte pour ta 500. En cas de besoin, tu pourras compter sur le forum, j'en parle en connaissance de cause.
On aime bien des photos aussi.

Bonjour Julien,

Sois le bienvenu sur le Forum W126.

Ici, accueil, compétence, entraide et humour sont les fondamentaux.

Bonnes fêtes et bonne route avec ton 500 SEC.

Pierre (47)

Bienvenue à toi sur le forum  .

Salut voisin .

Dans les bébés, tu trouveras Valerian ici, avec:

W124: 500 E et 300 CE 24
W126: 500SEC série 1 et 560SEC série 2

Merci pour votre accueil!

J'ai lu le dernier sujet de Valérian sur sa dernière acquisition et j'ai parcouru celui dédié à sa 500 SEC!

Dans les jeunes fort connaisseurs, il y a Braketou junior. 22 ans?

Bonjour JULIEN .

Je te souhaite également la bienvenue parmi nous avec une 500 SEC qui est le meilleur compromis dans le haut de gamme MERCEDES .

J'ai eu un parcours similaire au tien, avec le différence que je suis BMW depuis 1970 ( 3 motos et 4 voitures) et MERCEDES par hasard seulement depuis 2000 ( 260 SE et 380 SEC), mais devenu inconditionnel .

Que tu sois mécanicien est la meilleure chose qui soit , même si le plus souvent, il n'y a pas grand-chose à faire sur une 126 hormis l'entretien simple si tu as fait un achat éclairé .

Pour le reste, si tu souhaites faire un bon état des lieux de ta voiture, voici un recueil de tout ce qu'il y a à savoir sur ces merveilles :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

J'espère qu'il te permettra de constater être très bien tombé avec ta 500.

Bonne lecture   et bonne suite . René.

Bonsoir!

Merci pour votre accueil, j'avais vu votre tutoriel lorsque je me suis mis à la recherche d'une 126.

Il est très explicite, les points les plus importants à vérifier y sont détaillés. En allant voir les trois 560 SEC avant l'achat de ma 500, j'ai pu retrouver certains des défauts cités!

Bon, la mienne n'en est pas exempte, mais j’espère qu'il y en a un minimum! Malgré les 800 km parcourus à son bord, je risque d’avoir de mauvaises surprises lors de sa remise en forme...

Bonsoir JULIEN .

Il n'y a pas de raison, surtout si tu as pu déjà contrôler visuellement les points importants du recueil, et rien remarqué d'anormal sur 800 kms qui auraient révélé de façon évidente un souci de fonctionnement s'il y en avait un (moteur, boite, trains, suspensions, direction, freins....).

Il faudra juste ouvrir les niches cachées signalées, pour être sûr, et c'est tout.

Un changement de tous les fluides, un nettoyage à fond des passages de roues et du moteur si tu en as l'envie pour la beauté du geste, et tu auras une belle voiture sans souci pendant longtemps (il y eu en vente il y a 2 ans une 420 SEC qui avait 825 000 kms ) . René.