Projet d'achat

Je lui ai demandé et j'attends..... Les sièges sont peut-être fatigués parce qu'il est corpulent......

C'est vrai qu'à part les rétros en alu, le kit AMG semble authentique, et même l'échappement semble être AMG (bien vérifier qu'il est en état et non rouillé ! Introuvable sinon).

Ca n'a pas vraiment de prix car les amateurs pour ce genre d'auto sont peu nombreux.

Ca va donc rester longtemps en vente, et même si je l'achète, j'aurai du mal à la revendre, c'est ça ?

REMOND a écrit:Je lui ai demandé et j'attends..... Les sièges sont peut-être fatigués parce qu'il est corpulent......

Sa femme aussi alors .

Cette voiture, je l'ai déjà vue en vente il y a 2 ans..

Je ne sais pas si le kit est d'origine ou pas, mais ce qui est sûr, c'est que le pare-choc avant a été changé, pour mettre un modèle phase 3 ( dispo au japon ou parfois sur ebay en copie ); c'est pour ça qu'il est peint au niveau des chromes, car il est tout en plastique ...et ne possède pas de chrome.

J'aime assez ce modèle de pare-choc car il fait moins pièce rajoutée comme la lame avant, mais pour moi, faut peindre la pare-choc arrière aussi, ou alors en mettre un aussi tout en plastique...

Pour moi, une vrai AMG doit posséder des bois de portes sur toute la longueur, et au moins des arbres à cames AMG en version 6 litres (330cv ), et pas forcément la culasse 32v de 385cv.

Ici, pare-choc avant et arrière en plastique..:

Et si l'historique est complet et le carnet d'entretien à jour, il faut en proposer combien ??

A mon humble avis,

une SEC avec des accessoires AMG vaut le prix...
d'une sec et des accessoires, 
point.

Ça n'est pas une AMG, ça ne sort pas des usines d'Affalterbach, ça n'est pas plus puissant...

(par contre si elle a les boiseries de portières en bon état, c'est un plus, mais ça ne justifie pas de proposer le double de la cote d'une SEC en bon état cependant...)

m2c... 

Le ramage donne de la valeur à une voiture; le plumage un petit plus, et encore...

+1...

Tu peux peindre Carrera RS sur la portière d'une caisse G,
ça n'en fait pas une Carrera RS.

(même avec la prépa moteur et le volant qui va bien...)

Pour info une vraie AMG en bel état (genre celle que Sotheby's vend en Janvier prochain), ça cote plus de 100000 USD (et il est probable que cette voiture les dépasse).

Je peux déjà acheter celle-ci, et quand j'aurai un peu plus d'argent, je ferai installer le 6.0..... :-).

REMOND a écrit:Je peux déjà acheter celle-ci, et quand j'aurai un peu plus d'argent, je ferai installer le 6.0..... :-)

Mais ça ne sera JAMAIS une authentique AMG.

Ça sera du tuning, point.
(de bonne qualité peut-être mais du tuning quand même).

Et au passage, ça n'aura jamais la valeur d'une AMG sortie d'usine avec sa plaque constructeur sur le châssis et le moteur, et tout ce qui fait que la cote de ces modèles s'envole.

Mais une très belle SEC d'origine, c'est bien aussi, hein, et la puissance est largement suffisant.

Attention, les "authentiques" AMG ne sont pas toutes sorties de l'usine. Il y avait par pays aussi des installateurs. Voir par exemple le Japon ou les USA.

Oui.

Mais dans ce cas-là, il y a une plaque ajoutée sur le véhicule (je crois me souvenir que la AMG de chez Sotheby's a sa plaque "AMG japon", rajoutée sur le châssis et sur le moteur).

Et je n'incluais pas dans mon propos les modèles "repassés" en post optionnage chez AMG que l'on peut considérer comme des "vraies" AMG.

D'ailleurs, celles de Sonauto, elles étaient préparées chez eux ou ils les faisaient venir d'Allemagne ?

Après, pour moi, il n'y a pas de différence, que le montage soit fait en Allemagne ou dans le pays de la voiture...car la modif est faite surement par des gens qui ont eu un agrément de AMG pour faire le travail aussi bien qu'eux !

Si je comprends bien, une 560 SEC avec un kit carrosserie AMG mais "wide" ne vaut pas plus qu'une 560 SEC normale.... Et si le kit est très rare à trouver, donc cher, il faut acheter une AMG kitée et vendre le kit séparément de la voiture !!!

Selon ce que je sais, Sonauto importait seulement. Elles arrivaient prêtes à être vendues, manifestement d'Affalterbach

Remond, tu m'inquiètes, je sens que tu es le prochain pigeon sur la liste. Tous les matins, il y a des escrocs qui se lèvent et dont l'objectif est d'attraper le pigeon de l'année.

Prends une belle 420/500/560 SEC , il y en a, cherche bien. Concentre tes recherches au lieu de les disperser tous azimuts.

Prends des infos sans tarder sur celle-ci par exemple : http://www.autoscout24.ch/fr/d/mercedes-benz-560-coupe-1987-occasion?index=2&make=51&model=1718&vehid=3637271&returnurl=%2ffr%2fmodeles-voitures%2fmercedes-benz--560%3fr%3d9

Les Suisses ont souvent de très belles autos, comme les Monégasques, très bien optionnées, très bien entretenues.

Première main de 87, moi je creuse, prix raisonnable.

Il y aura une tva pour l'importer, mais tu resteras dans ton budget si elle s'avère très belle.
Jean

Les pare-chocs ont des égratignures et l'aile avant gauche est à refaire..... Il faut compter combien ??

"Remond, tu m'inquiètes, je sens que tu es le prochain pigeon sur la liste. Tous les matins, il y a des escrocs qui se lèvent et dont l'objectif est d'attraper le pigeon de l'année. "


Moi, Jean, c'est depuis la deuxième page de ce post que je suis inquiet..


Joyeux Noël à tous malgré tout!

J'ai hâte de savoir sur quoi débouchera concrètement ce long post...............................................................................

En matière automobile, je n'ai jamais fait d'erreur de choix, et d'ailleurs, j'ai toujours revendu mes automobiles avec de jolies plus-values....

Ce serait la première fois que je me ferais donc pigeonner.... Je sais bien qu'il faut un début à tout, mais bon... :-).

Bon.

Regardons le côté positif, tu as au moins 50.000€ à mettre dans une w126 .

C'est bien ça ?

Question, les gars ???

Celle en annonce de 1987 dispose des assises avec trous trous...

Mais dans ma 560sec de 1986, j'ai le cuir lisse.

Le changement a eu lieu quand ?

Bon, j'attends la réponse du Croate concernant sa fausse AMG au compteur maquillé.... :-)

A priori, cette AMG vient du Japon d'où son propriétaire actuel l'a fait venir ...

Elle aurait bien été assemblée chez AMG et son carnet d'entretien complet....en japonais.

Voici une autre photo.....