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Bonjour à tous, c'est mon premier message.

J'ai découvert ce forum ce matin. Je possède les MB suivantes :

1. 280 CE de 74 avec lequel nous venons de faire plus de 9 500 km en 3 semaines
2. 280 SL de 83
3. E300 TD break de 95 qui a passé depuis longtemps le cap des 400 000 km sans aucun problème
4. ML 320 ess de 99 de 244 000 km, voiture de mon épouse
5. SLK 350 de 2005 avec seulement 62 000 km

Il manque une berline et parmi les berlines, une 126 soit en version 260 car assez rare soit en V8 et dans tous les cas en phase II.

Je tourne sur la centrale et leboncoin, mais pour l'instant ... rien.

Si vous avez des pistes?

Bonjour JEAN-LUC ,

Je te souhaite la bienvenue chez nous et te félicite pour ton parc qui est déjà bien étoffé

Une 126 y trouverait naturellement sa place .

Parmi les modèles peu répandus,on trouve dans l'ordre :

-la 560 SE,généralement diffusée en SEL
-la 420 SEC
-la 260 SE

Ceci dit,il y a une raison car les clients MERCEDES sont exigeants et ont privilégié le plus souvent l'excellence en choisissant les modèles haut de gamme,plus coupleux et mieux équipés.

Tour dépend de ce que l'on recherche.Pour ma part,j'ai beaucoup apprécié ma première 260 SE boite manuelle et me régale avec ma 380 SEC dont les performances sont largement suffisantes dans les conditions actuelles de circulation.

Je suis persuadé que tu ne devrais pas avoir de difficultés pour trouver ton bonheur car le marché n'est pas très actif et les tarifs sont au plus bas pour le moment.Il y a donc du choix pour celui qui a l'oeil pour savoir reconnaitre les bons exemplaires.

N'hésite pas à nous soumettre les annonces qui pourraient t'intéresser,nous pourrons te donner notre avis.

Bonne suite avec tes voitures en attendant la venue d'une belle 126 .René.

Merci pour ta réponse.

Je voudrais bien vous soumettre des liens mais je suis un peu perdu car pour des voitures plus ou moins similaires sur annonces, je remarque que les prix varient entre 3 000 et 13 000 € !!!

Encore moi, j'avais préparé 6 liens du boncoin mais en les envoyant j'apprends que pendant 7 jours, je ne suis pas autorisé à poster des liens externes.

Rebonjour JEAN-LUC ,

Il est tout à fait normal qu'au début,on ne puisse faire la différence entre 2 modèles de 126 alors que ces différences sont très importantes.

A l'origine déjà,en prix neuf,l'écart entre une 260 SE basique et une 560 SEC allait de 1 à 3,d'environ 30 000 euros à 90 000 euros dans les années 86.

En occasion,les prix dépendent:
-du prix neuf
-de l'état
-des kilomètres effectués
-du bon fonctionnement des équipements
-de la combinaison des coloris
-de la monte récente de pièces neuves
-éventuellement de l'état d'esprit du vendeur,connaisseur ou non,pressé ou non...

Si tu n'est pas mécanicien,il vaut mieux prendre une voiture à l'historique connu et favorable(entretien par pro,pièces neuves récentes notamment la distribution,dormi dans garage chauffé,ayant roulé régulièrement,moyennement kilométrée...). Dans ce contexte,les prix sont logiquement élevés et ces modèles ne se trouvent pas souvent en FRANCE,oscillants entre 10 et 20 000 euros selon le caractère exceptionnel.

En revanche,si tu as de bonnes connaissances,il y a des voitures au parcours inconnu,avec quelques défaillances non résolues mais pas contraignantes à refaire,qui sont plus abordables et sans trop de risque si tu as fait le tour des points faibles connus;les prix vont de 4 à 7 000 euros.

Enfin,si tu as de la chance comme moi,tu peux trouver une voiture saine,propre,avec quelques points à revoir mais peu coûteux(160 euros pour traiter 7 points en 10 000 kms) et qui a été bradée en raison d'un contexte un peu confus pour le dernier propriétaire qui n'avait jamais roulé avec.Cette tranche va de 2 à 3 000 euros.

Ce sont ces nuances qui expliquent l'éventail des tarifs proposés,sans parler des rêveurs qui se croient encore à NOEL.

Je ne te cache pas qu'il faut du temps pour savoir analyser ces points et arriver à faire rapidement une bonne synthèse des voitures mises en vente,d'où l'intérêt de consulter les sujets du forum.

C'est grâce à cette lecture assidue,en complément de mes 40 années de mécanique sur mes voitures précédentes,que j'ai acquis la partie ,encore trop modeste ,mais suffisante pour maintenir ma voiture,de ce qu'il y a à savoir sur ces merveilles.

Il sera toujours temps de nous adresser des liens.A bientôt donc .René.

double envoi supprimé

bonjour !