Prissou et ma 560 SEC

Rebonjour PRISCILLIA

Si tu veux en savoir plus, c'est la voiture d'AURELIEN (choubi51) :

https://www.mercedesw126.com/t5250-eventuel-futur-proprietaire-d-un-560

Mon petit conseil habituel : n'acheter des pièces que si on est CERTAIN(E) que celles que l'on suspecte sont vraiment en défaut.

Comme tu es en RP où il y a plusieurs propriétaires, peut-être pourrais-tu en profiter pour essayer des éléments de leurs voitures, pour celles qui sont aisément démontables, voire en stock disponible, afin de cerner des vrais coupables.

Bravo pour ton approche du sujet technique, cela fait plaisir de te voir aussi à l'aise; il va y avoir des choses à voir sur cette voiture, mais nous avons de quoi t'aider et/ou te renseigner.

En tout cas, tu as bien fait de prendre une 126, car pour ma part, je n'ai pas encore trouvé meilleur compromis, bien qu'ayant une plus modeste 380 SEC qui, avec son cuir datte (café au lait) et sa carrosserie claire, sa souplesse et sa fiabilité depuis 11 ans, m'enchante à chaque usage .

Je te souhaite un vécu avec la tienne au moins aussi bon que le mien . René.

Pour rappel, la voici: https://www.mercedesw126.com/t7050p25-je-vends-a-regret-mon-560-sec

Bonjour et bienvenue.... Très bon choix... .

Hallo

Une chose est sûre, je n'ai jamais vendu mes MB sur une quelconque revue ou Forum, ayant eu la chance que l'on vienne me voir alors que je n'étais nullement vendeur, mais je peux dire que lorsque je lis certains avis alors qu'ils n'ont même pas vu la voiture, ou simplement se fiant à la marque d'un pneu qui dans le cas présent NOKIAN est un des meilleurs Winterreifen passant souvent devant Michelin, bref, entre les contradictions des uns et des autres, le dernier lieu pour vendre une voiture est certainement sur un Forum.

Un jour, l'acheteur trouve que c'est bien trop cher, et x temps après, il devient vendeur et propose des tarifs bien au-dessus pour un véhicule pas forcément revu...

Aurélien avait demandé nos avis, et perso, si j avais eu sa démarche, j'aurais aimé avoir des retours, c'est un peu le but d'un forum 

Les réponses postées ont été je pense les plus objectives possibles au fur et mesure des infos et photos dispos, et dans l'ensemble homogènes 

J espère Priscillia que tu vas pouvoir finir de retaper cette auto à coût moindre que ce que l'on pensait dans nos avis, mais tu sembles passionnée et bien entourée.

Eric

D'accord messieurs, je comprends votre positionnement et vos avis.

Sachez, pour vous rassurer, que j'ai acheté cette voiture en sachant qu'il y a beaucoup de choses à faire; alors il y en a des petites, et des interventions plus grandes, mais effectivement, j'ai la passion et je suis bien entourée.

J'ai oublié dans ma présentation de vous parler de Xavier qui est mon conjoint et passionné de voitures... pas des anciennes, même si il adore la 560 SEC et il est super content que j'ai pu enfin en avoir une...

Une chose est sure, cette voiture a besoin qu'on la bichonne, qu'on lui apporte de l'attention !! C'est mon but, et je compte bien vous tenir informés de son évolution qui se fera dans le respect de l'auto et de l'origine....

Merci à tous

C'est bien d'avoir cette optique pour retaper ton auto : temps, patience, et un peu de moyens également sont les maîtres-mots.

Mais tu t'apercevras vite que beaucoup de personnes sur ce site sont des spécialistes et t'aideront pour mener ton projet à bien; moi, j'ai la même vision et ça avance grâce au site et aux personnes qui y consacrent un peu de leur temps.

Mais le grand plus grand "kif", c'est quand tu peux à ton tour aider quelqu'un, ce qui m'est arrivé dernièrement. Malheureusement pour ton souci actuel de calage, je ne suis pas assez 'calé' justement, mais un conseil : vas-y par élimination du moins compliqué au plus compliqué, car parfois, les pannes sont dues à des "bricoles" (mais pas toujours).

Eric

Bonjour PRISCILLIA

Tu nous as dit avoir eu un coup de coeur en voyant une SEC garée, sans doute donc sans en avoir essayé une avant.

Eh bien, je peux te dire qu'en plus, ce coup de coeur est un coup de maître, car comme je l'ai déjà écrit, c'est en roulant avec qu'au fur et à mesure, tu vas prendre conscience des immenses atouts de cette voiture, méconnue de la masse mais préférée à l'époque de beaucoup de champions du monde de F1 ou de rallies, références incontestables s'il en est en matière automobile je pense  : c'est vraiment un bijou rare, inaccessible en neuf, et dont nous avons la chance et le privilège de 25 à 35 ans plus tard de pouvoir profiter à très bon compte au regard de la qualité toujours d'actualité   sans les inconvénients de l'électronique des modernes, de quoi séduire ton compagnon peu attiré par les anciennes.

Bien sûr, on pourra toujours trouver des équivalences, voire mieux sous certains aspects, mais pas réunies dans un même ensemble où rien ne pêche vraiment .

Je te souhaite donc une aussi belle découverte que ce fut le cas pour moi, seulement sur le tard à 48 ans car ignorant l'existence de cette série, en étant plutôt axé BMW depuis mes débuts, d'abord motos, puis voitures, mais avec le recul sans réelle passion, juste une bonne appréciation, alors qu'avec ma SEC, elle s'est imposée tant je suis de plus en plus enchanté à chaque utilisation depuis plus de 11 ans .

Un impératif cependant : il faut que tout soit au point, car il suffit de peu pour ruiner le plaisir, comme déjà vécu plusieurs fois avec d'autres lors d'essais, voire avec la mienne lors d'un couinement léger du ventilateur vite résolu. René.

STERNSCHNUPPE a écrit:Hallo

Willkommen Priscillia!!!

Bitte, ton 560 SEC vient de Reims? Si tel est le cas, je pense le connaitre...

C'est sur celle là que j'avais réparé l'ASR ?

Tu as fait une intervention pour un souci d'ASR ? 

Qu'est-ce qui se passait et qu'as-tu fait pour régler le problème ?

Prissou a écrit:Tu as fait une intervention pour un souci d'ASR ? 

Qu'est-ce qui se passait et qu'as-tu fait pour régler le problème ?

Mercedes avait fait un diagnostic foireux et j'ai changé la pompe ASR pour rien. En fait, c'était simplement le relais qui était HS.

Le gars était tombé en panne en venant chez moi sans que j'aie pu trouver l'origine puisque c'était intermittent.

Hallo

C'est sur celle-là que j'avais réparé l'ASR ?

Nein Eric! Celle que je t'avais envoyée et sur laquelle tu as travaillé, était dans un état, au niveau des soubassements, assez atteint. En plus, cette personne âgée était plutôt assez mécontente; je ne sais pas ce que ce SEC est devenu et je doute qu'il roule encore, sinon je serais au courant...