Présentation - Futur acquéreur d'une 126

Bonjour à Toutes et à Tous !

Cela fait déjà un petit temps que je surfe sur votre très beau et très bon forum consacré aux Mercedes W126.

Je me prénomme Pierre et j'habite la région liégeoise en Belgique.

Fan de Mercedes depuis ma jeunesse (j'ai appris à conduire sur la W123 240D de mon Père), j'ai la chance aujourd'hui de posséder 4 Etoiles (2 "vieilles" et 2 plus jeunes).

Mes Youngtimers :

-une 300SL R129 de 1991 qui totalise aujourd'hui 103 000 kilomètres et qui est dans un super état (achat il y a 7 ans au premier proprio)
-une W124 250D également de 1991 qui affiche 199 000 kilomètres et qui est aussi dans un très bon état (achat à un particulier il y a 5 ans environ)

Les plus jeunes :

-une W203  en 200CDI Elégance de 2007 (143 000 kilomètres) qui est la voiture de ma compagne Laurence
-une Classe B W246 de 2013 (avec déjà 180 000 kilomètres au compteur) qui est ma voiture "de fonction" mise à ma disposition par mon patron.

Si je suis ici, c'est bien entendu pour rejoindre votre communauté car j'envisage l'achat d'une 500 SEL de 1986 (avec 210 000 kilomètres) que je devrais normalement aller voir la semaine prochaine.

Il y a une dizaine d'années, j'avais acheté dans une concession Mercedes une 260SE en boite manuelle, et avec, si mes souvenirs sont bons, 65 000 kilomètres certifiés; voiture qui était en fait une reprise car l'unique propriétaire désirait reprendre une plus petite voiture, mais toujours dans notre marque préférée; j'avais payé cette auto 3 500 euros à l'époque.

Je garde un excellent souvenir de cette voiture, même si j'ai dû la revendre afin de financer des travaux immobiliers qui n'étaient pas du tout prévus....

Une fois vendue, je peux vous assurer que je l'ai regrettée avec des ongles de fer, même si cette limousine était très peu optionnée (lave-phares, appuie-tête AR, toit ouvrant et vitres AV électriques, tempomat, et c'est tout).

J'ai appris l'existence de votre forum grâce à une rencontre avec Steph91 lors d'un rasso SL en Vendée au mois de mai dernier (je suis également "actif" sur le forum 124.org, forum Damien, et 123.com bien que je ne possède de 123).

Du point de vue vie privée, j'ai 47 ans et je partage la vie de Laurence et de ses deux enfants Loriane (17 ans) et Arnaud (20 ans et qui malheureusement se fout complètement des voitures).

Je travaille comme commercial dans le secteur de la chimie depuis bientôt 18 ans, et avant cela, je travaillais dans l'hôtellerie.

Concernant mes hobbies, je pense que vous l'avez compris, à part les Mercedes, eh bien, il n'y a rien d'autre ! ! ! !

J'essaye au maximum de réaliser les interventions sur mes youngtimers moi-même, avec dans la mesure du possible, des pièces d'origine; malheureusement, je ne sais pas tout faire, alors, quand je suis dans "la peur de prendre des risques", je fais appel à un mécano Mercedes qui travaille le week-end à des prix très contenus.

C'est lui qui par exemple a remplacé mes poussoirs hydrauliques sur la 124, car j'avais trop peur de toucher à la distribution moi-même.

Au moment où je vous écris, nous sommes en vacances dans la Région d'Aigues Mortes (et nous sommes venus avec ma 124 !), et j'utilise l'ordinateur de ma compagne sur lequel il n' y pas les photos de mes voitures; je ne peux donc malheureusement pas vous les faire découvrir, mais dès que je serai de retour au boulot (vers le 1er septembre), je réparerai ce manquement ! !

Voilà, j'espère avoir été assez complet, et j'attends avec impatience que le ou les modérateurs m'ouvrent toutes les portes du forum.

Bon week-end.
Pierre

Bienvenue

Bonjour PIERRE .

Je te souhaite également la bienvenue chez nous .

Voilà une présentation bien complète, et je remercie STEPH pour nous avoir fait connaitre .

Tu as déjà une belle expérience de la marque, et tu vas te régaler encore plus avec une 126 dotée  d'un V 8 . Pour consolider ton approche du modèle, n'hésite pas à t'imprégner si ce n'est déjà fait de notre recueil d'analyse avant achat :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

N'as-tu pas envisagé de prendre une SEC, pour compléter ta berline et ton cabriolet ?

Le fait que tu interviennes sur tes voitures est une excellente chose, et il n'y a aucune raison que tu n'ailles pas plus loin, car un de tes compatriotes, MANUEL (manco) a remplacé tout seul avec succès alors que c'était la première fois une distribution de 560, en suivant les tutos du forum  .

Pour la petite histoire, ma première 126, achetée 2200 euros en 2000 par hasard car contrairement à toi, j'ignorais tout des Mercedes, a été aussi une 260 SE à boite manuelle, faiblement optionnée et d'origine belge . J'ai alors découvert un autre monde qui m'a conduit à prendre 6 ans plus tard une 380 SEC .

Bonnes fin de vacances et bon retour dans ta belle étoile . René.

Bienvenue Pierre !

Merci pour cette belle présentation.

Le choix d'une 126 est relativement sans gros risque, si son aspect int/ext sont bons...signe de bons soins de son propriétaire.

Le 5.0 est, à mon avis, le meilleure choix sur cette auto.

Au delà des 200 000 km, la chaine de distribution peut s'être "étirée" un petit peu. Selon...il faudra budgeter son remplacement. Au niveau des suspensions, les bras avant font souvent l'objet de soins nécessaires...car des claquements apparaissent, inexorablement. Les claquements arrière sont également classiques, mais extrêmement simples à résoudre et peu coûteux (env €15 !).

Les pièces détachées sont faciles à trouver et relativement peu coûteuses.

Bonne chasse !

JF

Je te souhaite aussi la bienvenue. Dommage qu'on n'habite pas plus près. Je confirme ce que dit René, tu peux te lancer toi-même dans beaucoup de travaux grâce à ce forum et à ses membres très compétents. Par contre, il faut s'outiller un minimum.

Le changement de ma distri m'a coûté moins de 400E. Ok, pas par des pièces d'origine, mais ce ne sont plus des moteurs qui feront encore des dizaines de milliers de km en usage loisir.

Bref, si tu as besoin, tu sais où sonner.

Bonjour à Tous.

Je vous remercie pour votre accueil  .


Tout à l'heure, je prendrai un plus de temps pour vous répondre car je passais vite voir le fofo entre deux parties de pétanque  .

Je mettrai aussi dans la rubrique ad hoc le lien de l'annonce de la 500 que je convoite .

A tout à l'heure.
Pierre

mercedes380 a écrit:Bonjour PIERRE .

Je te souhaite également la bienvenue chez nous .

Voilà une présentation bien complète, et je remercie STEPH pour nous avoir fait connaitre .

Tu as déjà une belle expérience de la marque, et tu vas te régaler encore plus avec une 126 dotée  d'un V 8 . Pour consolider ton approche du modèle, n'hésite pas à t'imprégner si ce n'est déjà fait de notre recueil d'analyse avant achat :

https://www.mercedesw126.com/t2738-comment-analyser-une-126

N'as-tu pas envisagé de prendre une SEC, pour compléter ta berline et ton cabriolet ?

Le fait que tu interviennes sur tes voitures est une excellente chose, et il n'y a aucune raison que tu n'ailles pas plus loin, car un de tes compatriotes, MANUEL (manco) a remplacé tout seul avec succès alors que c'était la première fois une distribution de 560, en suivant les tutos du forum  .

Pour la petite histoire, ma première 126, achetée 2200 euros en 2000 par hasard car contrairement à toi, j'ignorais tout des Mercedes, a été aussi une 260 SE à boite manuelle, faiblement optionnée et d'origine belge . J'ai alors découvert un autre monde qui m'a conduit à prendre 6 ans plus tard une 380 SEC .

Bonnes fin de vacances et bon retour dans ta belle étoile . René.

Bonjour René.

Merci pour ton accueil !

Effectivement, un modèle coupé serait une suite logique pour compléter mon "cheptel" d'étoiles, mais si je devais acquérir un coupé, ce serait plutôt une W114 série 1 en 280CE boite auto; maintenant, si j'ai l'occasion d'acheter un 500 SEC ou un 560 SEC, je ne dis pas non bien entendu, l'avenir nous le dira !
Pierre

Falcon a écrit:Bienvenue Pierre !

Merci pour cette belle présentation.

Le choix d'une 126 est relativement sans gros risque, si son aspect int/ext sont bons...signe de bons soins de son propriétaire.

Le 5.0 est, à mon avis, le meilleure choix sur cette auto.

Au delà des 200 000 km, la chaine de distribution peut s'être "étirée" un petit peu. Selon...il faudra budgeter son remplacement. Au niveau des suspensions, les bras avant font souvent l'objet de soins nécessaires...car des claquements apparaissent, inexorablement. Les claquements arrière sont également classiques, mais extrêmement simples à résoudre et peu coûteux (env €15 !).

Les pièces détachées sont faciles à trouver et relativement peu coûteuses.

Bonne chasse !

JF

Bonjour JF.

Merci pour ton message !

J'avais lu aussi que la chaine de distribution devait être vérifiée aux alentours des 200 000 kilomètres. La 126 que je devrais normalement aller voir fin de semaine a 210 000 kilomètres, donc ce point mécanique est à discuter avec le vendeur, car d'après l'annonce (que je posterai dans la rubrique ad hoc), il y aurait quelques factures Mercedes d'entretien, donc peut-être que la chaine a été contrôlée ?.

Pour ce qui est des triangles AV, j'ai déjà du refaire ceux de ma 129, donc cela ne fait pas peur car en plus, j'ai l'outillage nécessaire (compresseur de ressort et démonte rotule de direction (outils achetés chez MB Spécialist).

Bien a toi.
Pierre

manco a écrit:Je te souhaite aussi la bienvenue. Dommage qu'on n'habite pas plus près. Je confirme ce que dit René, tu peux te lancer toi-même dans beaucoup de travaux grâce à ce forum et à ses membres très compétents. Par contre, il faut s'outiller un minimum.

Le changement de ma distri m'a coûté moins de 400E. Ok, pas par des pièces d'origine, mais ce ne sont plus des moteurs qui feront encore des dizaines de milliers de km en usage loisir.

Bref, si tu as besoin, tu sais où sonner.

Bonjour Manuel.

Merci pour ton message !
Liege - Martelange, ce n'est pas la mer à boire, et en plus, j'en profiterai pour faire le plein de carburant et de tabac !

C'est vraiment chouette d'avoir toi-même changé ta chaine de distri; perso, sans être accompagné d'un connaisseur, je ne me lancerais pas seul dans ce genre d'intervention, même si comme vous le dites (Toi et René), le forum est plein de supers tutos indispensables, mais quand même ....

Concernant les pièces détachées, comme je l'ai écrit dans ma présentation, je vais au max chez Mercedes sauf pour des "petites pièces", comme par exemple filtre à air, disques de freins, plaquettes, courroie d'accessoires; par contre, tout ce qui est fluide (huile de boite, de pont, liquide de refroidissement, radiateur d'eau, amortisseur de vibrations etc), c'est exclusivement du Mercedes.

Donc, si j'étais dans la nécessité de remplacer une courroie de distri, personnellement, j'irai très probablement chez Mercedes (mais quand même, je regarderai les prix...).

Tiens, petite question, y a-t-il pour d'autres compatriotes sur le forum ?
Au plaisir de te lire  .
Pierre

Souvent, on a des surprises pour le consommable chez Mercedes; ainsi, mes filtres à essence, huile, plaquettes de freins sont soit à peine plus chers, soit moins chers que sur Oscaro et consorts, et dans tous les cas, on économise les frais de port...

Si tu passes dans le coin, passe me voir, on pourra papoter 126. Il y a bien quelques Belges dans le Brabant Wallon et le Hainaut, mais ils ne sont guère actifs.

manco a écrit:Si tu passes dans le coin, passe me voir, on pourra papoter 126. Il y a bien quelques Belges dans le Brabant Wallon et le Hainaut, mais ils ne sont guère actifs.

Peut-être prennent-ils le forum pour une hot line quand ils ont des ennuis  .
Pierre

Non, au contraire, outre les actifs comme MANUEL, beaucoup ont été de grands contributeurs, avec entre autres :

-GERY (Gefort), ancien ébéniste chez DUCHÂTELET, qui nous a fait un somptueux tuto pour rénover nos boiseries
-SERGE (Phoenix) qui nous propose toujours des voitures d'exception qu'il découvre sur le net
-GEORGES (TGVfurtif) qui nous a fait des rapports très détaillés des travaux faits sur sa voiture et présenté de vrais bijoux constituant sa flotte

Les aléas de la vie font que les relations sont plus ou moins suivies, mais chaque visite est toujours un plaisir . René.

Bonsoir René.

Merci pour ton message et tant mieux que mes compatriotes n'ont pas considéré le forum comme une hot line. Cela fait plaisir à lire  .
Pour Manuel, j'avais déjà bien compris son implication et son sens du partage d'infos et de bons conseils sur le forum .


Dès que j'aurai un peu de temps (mes vacances sont terminées et nous commençons à replier bagages), je regarderai les tutos et commentaires que tu as renseignés dans ton post.
 
Je te souhaite une bonne soirée.

Pierre

PS : j'avais oublié de te dire que Steph91 et son épouse étaient des personnes vraiment charmantes, avec qui j'avais eu beaucoup de plaisir de parler Mercedes lors du dernier Rasso 129 en Vendée; on s'est même donné rendez-vous en 2016  .

Hé hé !

C'est cool Pierre de te voir sur w126.com

Tu verras, les gens sont en général très sympas, et pour parler w126, tu seras servi.

Sinon, pour le rasso SL 2016, Valérie et moi serons là en 500 SL :



Passe le bonjour à madame de notre part ...



steph

Bonsoir mon Cher Stéphane.

Tu m'avais très gentiment recommandé ce forum dédié aux 126  .


Quelques jours après le rasso en Vendée, je l'ai consulté sans pour autant m'y inscrire, et franchement je l'ai trouvé bien riche en infos et en personnes calées sur le sujet, donc j'ai "craqué" et je m'y suis inscrit, car plutôt que de chercher une 129 en 500 (qui était mon objectif au départ), je me suis dit qu'une 126 me plairait mieux, et que en plus, je ne devrais pas me séparer de ma 300SL (deux cabrios, ça, Madame n'aurait pas trop accepté, ça fait vraiment doublon  ).

J'ai bien entendu dit que j'avais découvert son forum grâce à toi, mais je suppose que tu as lu ma présentation....

Maintenant que je suis inscrit, je me sens obligé d'acquérir une 126 dans les plus brefs délais  .


L'annonce de celle que je "convoite" se trouve dans la rubrique "sur le net", voiture que je n'ai pas encore vue, mais cela devrait se faire fin de cette semaine au mieux.

Ce sera la première que je verrais depuis que j'ai vraiment décidé d'acquérir une SE (L) en 126, donc pas de panique, la première est rarement la bonne (un peu comme les femmes d'ailleurs  ).

Pour le reste, nous quittons demain matin la Camargue pour retourner chez nous, à Liège, un trajet d'environ 1000 kilomètres que ma 124 va se faire un plaisir de réaliser sans nous causer le moindre souci (bien sûr, elle est entretenue grâce aux tutos de 124.org  ).

Si dans ton entourage, tu entendais parler d'une 126 à vendre, merci de m'en faire part, je n'ai pas de problème à descendre en France afin de réaliser mon projet ( pour le merguez du coté de Monaco, je ne me déplace pas  ), mais bien entendu, ce ne sera pas possible du jour au lendemain.

Laurence et moi-même vous transmettons à Toi et à Valérie nos amitiés.

Au plaisir, ici ou ailleurs  .
Pierre

Bonjour à tous.

Bienvenu à toi, Pierre.

Ce forum est tout simplement génial. On y trouve pleins d'infos pratiques, mais surtout, on y partage nos expériences et nos connaissances.
Amuse-toi bien avec nous .

Arnaud

Merci Arnaud !

Effectivement, forum vraiment génial, et je suis sur que je vais bien m'y amuser !

Je ferai le maximum pour y apporter ma contribution.

Pierre

Rebonjour PIERRE .

Très bonne route pour le retour .

Pour mémoire, à priori si tu prends par l'autoroute, tu passeras à la hauteur de METZ à 25 km de chez moi, et à hauteur de ARLON à 17 km de MARTELANGE, voire par MARTELANGE si tu fais le trajet ARLON-BASTOGNE par la route . René.

Bonjour René.

Je suis effectivement passé par Metz, mais pas par Martelange !

J'ai mis 10 bonnes heures pour parcourir les 1000 kilomètres, et tout s'est très bien passé !

Pierre

Heureux de voir que tout s'est bien passé. Tu as sûrement pris la E411 puis la E25 pour ne pas quitter l'autoroute. Ca prend le même temps par la N4, 17 km en moins, mais il faut traverser des localités.

Bienvenue, Pierre.

Moi qui cherchais des MERCEDES sur l'A9 l'autre jour... j'aurais dû m'arrêter à Aigues-Mortes...

Comme à Grenoble, on aurait fait des photos avec ta 124 à côté de ma 560...

Par ailleurs... pour ma part... très bon garage MERCEDES à Liège... Ils m'ont dépanné en 6 heures par un changement d'alternateur sur ma 280-US...

Pour rigoler... regarde où j'habite... c'est la même origine...

Amicalement
François

François GUILLARD a écrit:Bienvenue, Pierre,

Moi qui cherchais des MERCEDES sur l'A9 l'autre jour... j'aurais dû m'arrêter à Aigues-Mortes...

Comme à Grenoble, on aurait fait des photos avec ta 124 à côté de ma 560...

Par ailleurs... pour ma part... très bon garage MERCEDES à Liège... Ils m'ont dépanné en 6 heures par un changement d'alternateur sur ma 280-US...

Pour rigoler... regarde où j'habite... c'est la même origine...

Amicalement.
François

L'autre jour, quand ? On a dû se croiser alors...

Il y a une R107 pas loin de ma résidence, présente à tous les repas dominicaux d'un voisin, pas encore vu le propriétaire.

Sur Montpellier même, j'ai été suivi après les avoir doublé par un très beau SEC, un couple de quarantenaires avec Madame au volant qui m'a fait un appel de phares sympathique.

Toujours vers Montpellier, une W126 en 300SE qui appartient à un de mes anciens salariés.

Croisée encore sur l'A9 après Nîmes Ouest en direction de Lunel, une 560SEC immatriculée 49, des sexagénaires en vadrouille.

Dans le sens Vendargues - Nîmes, péage de Ballargues vers 7h - 7h30, il y a régulièrement une W111 blanche avec 2 jeunes à bord qui cruisent sur la voie de droite.

Enfin, vers Nîmes-Ouest, une W123 bleue qui appartient là encore à un jeune.