Breizh GTI 80 A chacun son cap - Rassemblement contre le cancer 07/06/15

Bonjour,

Je suis allé à cette journée organisée pour les enfants atteints de cancer; plus d'infos :

http://www.achacunsoncap.com
 
Plus de photos =>

https://www.facebook.com/pages/breizh-gti80/214058871949863

Voici quelques photos que j'ai faites, mais je suis venu bien trop tard, et la plupart des belles sont parties cruiser vu le soleil :

Bravo d'avoir fait cela pour les Petits...Jean

 d'avoir participé à cette manifestation pour ces enfants.

Bravo  .

Petite remarque en passant : j'adore la BMW série 3 "E30", mais alors, elles sont toutes - ou quasi - jackyisées, une vraie misère  .

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commode a écrit:Bravo  .

Petite remarque en passant : j'adore la BMW série 3 "E30", mais alors, elles sont toutes - ou quasi - jackyisées, une vraie misère  .

Bonjour PHILIPPE .

C'est amusant, j'ai également remarqué de suite la première E 30 rouge, ce qui m'a étonné, mais justement parce qu'elle est kitée, car en tant que béhèmiste depuis mes 18 ans, j'ai dès sa sortie été très déçu, ce qui n'engage que ma perception, par la E 30 que je trouve vraiment quelconque, la seule d'ailleurs parmi les séries 3 qui deviennent de plus en plus belles et grosses, tout comme par la E 39 en série 5 qui n'a aucun style ni majesté à mon sens, et par la MERCEDES E 210 qui est encore pire à mes yeux, qui me faisait penser à une japonaise des années 50 ; heureusement, les stylistes ont bien rattrapé le coup pour les suivantes, notamment Pininfarina qui a magnifiquement réussi la 211, en reprenant l'intérieur de la 220 et l'arrière de la 215 sortant déjà de leur bureau d'études; je dirais même entre parenthèses que c'est la première classe E que je trouve belle, et même très très belle : le grand écart avec les précédentes.

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai toujours préféré les BM, ne connaissant des MERCEDES que les classes E comme gros modèle.......jusqu'au jour où j'ai acheté par hasard une 260 SE, que j'ai trouvée belle à mon plus grand étonnement, ce qui s'est expliqué ensuite par le fait que j'ignorais totalement l'existence de ces merveilles .

J'avoue qu'en réalité, même depuis cet achat, il y a très peu de MERCEDES qui me plaisent, et que je n'aimerais pas du tout posséder la plupart de ce qui a été produit; cela rejoint ce que j'ai souvent dit avant 2000 de ce que je connaissais de la gamme: autant les berlines sont peu attirantes, autant les coupés et cabriolets sont extraordinaires, et comme ils étaient tellement inaccessibles à l'époque, je suis resté avec mes BM séries 5 bien élégantes et de qualité à leur époque comparées aux autres marques.

Cependant, l'explosion des nouveaux designs a logiquement un peu étendu mes impressions positives, mais aussitôt laminées par les contraintes techniques de ces ordinateurs ambulants .

C'est tout cela qui m'a conduit à acheter après la 260 en 2000 une SEC en 2006 qui rassemble tout ce que j'aime, par chance avec de coloris qui m'enchantent, ce qui là non plus n'est pas fréquent: tout pour plaire donc, sans parler d'autres aspects plus mercantiles, et je me délecte sans modération du privilège qui est donné à si bon compte .

Mais bien entendu, il ne s'agit que de considérations très personnelles, et non d'un point de vue à imposer comme une vérité première; c'était juste pour donner suite à tes réserves sur les adaptations des E 30, qui sont au contraire de moi, plutôt pour te contrarier .

Cela se justifie tout autant, le principal est d'aimer les belles voitures, et pour cela, il y a largement du choix pour trouver son bonheur et le partager . René.