Problème odeurs essence et de l'air chaud dans l'habitacle,

Bonjour tt l monde, je suis nouveau dans ce site, et un amoureux de la w126

Bonjour HADI  ,

Sois le bienvenu ici  ,j'espère que tu auras envie de continuer à nous fréquenter une fois ton cas résolu  .

Sens-tu aussi l'essence au-dessus du moteur,ou au droit de la pompe,ou plutôt au niveau de la banquette derrière laquelle il y a un accès au réservoir;il y a peut-être une fuite quelque part,et des vapeurs sont entrainées vers l'intérieur,avec l'air passant par le chauffage par exemple.

Il est difficile d'être précis,car tout est possible,et peu connu sur ces belles voitures  ;ce qui est plus fréquent sont des retours d'échappements, vitres baissées  .

Bonnes recherches  . René.

Boua3 a écrit:Bonjour tt l monde, je suis nouveau dans ce site, et un amoureux de la w126

Bienvenue  

Merci, donc en ce qui concerne l'odeur d'essence c'est les retours d'échappements d'une part, et aussi qui sort avec le chauffage. C'est insupportable . Malgré tout, c'est toujours un plaisir de la conduire .

Sinon aussi j'ai un doute au niveau de la richesse, j'ai essayé de régler l'injection au niveau du filtre, ça peu pas être la cause aussi ?

Et merci pour votre intention René .

Rebonjour HADI  ,

Comme il y a plusieurs origines indéterminées,il est vraiment difficile de donner une solution,car ce souci n'est pas une panne franche que nous avons l'habitude de traiter;il faudra chercher partout sur le circuit de l'essence s'il n'y a pas de fuite quelque part,il n'y a pas d'autre technique connue,malheureusement.

Quant à la vis au centre du couvercle de filtre à air,il ne faut JAMAIS y toucher sans connaissance ni matériel spécialisé,car elle gère le réglage du CO2 (antipollution).

Nous sommes plusieurs à avoir un souci de très mauvaise odeur des gaz d'échappement,mais nous n'avons pas encore trouvé la cause réelle.

Ave le chauffage,c'est la première fois que l'on lit cela  . Même s'il y avait une fuite dans le compartiment-moteur,cela devrait sentir aussi avec la ventilation normale.

Maintenant,il se peut que tu fasses une confusion et que l'odeur désagréable soit celle du liquide de refroidissement surchauffé,en raison d'une fuite sous le tableau de bord ou devant le pare-brise sous lequel se trouve la bouche d'entrée d'air;j'ai eu le cas,car il y a à côté de la bouche un boitier plastique, qui alimente une plaque en cuivre pour dégivrer la glace,et qui était fendu.

As-tu une baisse du niveau du liquide de refroidissement? René.

 Bonsoir, bienvenue ici... 

Pour ton problème d'odeur d'essence dans l'habitacle, j'ai eu le souci sur ma 300 se... j'ai remplacé le régulateur de contre-pression d'essence, pièce située sur le K-jetronic et tenue avec 2 vis et a 2 petits joints vert derrière... Peut-être fuit-il légèrement vers l'extérieur ? Piste à contrôler... 

Sur la mienne, une fois cette pièce remplacée (de la taille d'un Zippo), plus d'odeur désagréable dans l'habitacle !  

Bonjour SAMUEL  ,

Voilà une piste bien intéressante,car ERIC avait déjà fait état de ces petits tubes générateurs de prises d'air perturbatrices une fois durs et devenus cassants.

Je vais voir si je retrouve le sujet avec photos.

Mille merci pour ton apport  . René.

Bonsoir tout le monde.

Finalement, les odeurs essence, c'est au niveau de l'échappement , j'ai roulé avec la voiture les fenêtres fermées, plus d'odeur. Et en ce qui concerne l'air chaud dans l'habitacle, je pense que c'est le robinet.

Salut Parrotgrey.

Serait-il possible de m'envoyer la photo du régulateur de contre-pression. Merci.

Bonsoir René .

Pour le liquide de refroidissement, pas de baisse, le niveau est toujours à sa place, et pour l'odeur d'essence, finalement, c'est au niveau de l'échappement , et en ce qui concerne l'air chaud dans l'habitacle ,d'après quelques connaissances, c'est le robinet de chauffage.
Salutations René .
Hadi

Boua3 a écrit:Salut Parrotgrey.

Serait-il possible de m'envoyer la photo du régulateur de contre-pression. Merci.

 Bonsoir... j'essaie de te faire un pic de la bête,   mais fais une recherche sur google, tu devrais aussi avoir une vue différente de cette pièce... Moi, je vais te le prendre sur l'auto, tu ne verras pas comment c'est foutu dedans !

Bonsoir... Je viens de visualiser la pièce sur le net, je vois à peu près le régulateur , demain je vais essayer de le voir sur le moteur...

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

mercedes380 a écrit:http://san9xx.free.fr/technique/meca/k-jet.htm

Merci René...  
Vous êtes trop fort les gars, j'ai pas été foutu d'insérer un lien !!! et trop rapide en plus ! je peux pas prendre de photos sur l'auto ce soir, il pleut (pas souvent chez nous) et il fait noir !  

Bonsoir SAMUEL  ,

C'était sympa de ta part,mais je ne sais même pas si cela aurait été utile de prendre en photo ton L6 alors que l'on ne sait pas encore quel moteur a HADI ,ni si il a une série 1 ou 2 ,dont quel est son modèle d'injection  .

J'ai changé mon lien et mis un cours qui porte sur les 2 versions,HADI pourra ainsi trouver son bonheur selon son modèle   . René.

Bonjour René .... Le lien explique tout sur les défauts de la voiture.

Bon, tout d'abord, mon modèle est une 560 sel,et là,tout est expliqué sur le lien que vous m'avez envoyé,sauf que dans le pays (Algérie) ou je vis, on a peu de mécano qui savent réparer ce genre de voiture. Alors ce que je fais, j'essaye de bricoler des fois avec un ami,mais ce n'est pas suffisant....

Là,tu as une très belle voiture , et tu ne peux pas l'exploiter :-(

Bonjour HADI  ,

Heureusement,le modèle de la voiture n'a rien à voir,car le système d'injection KE-Jetronic que tu as sur ta 560 est monté sur plein d'autres marques;donc n'importe quel mécano doit pouvoir intervenir dessus.

Sinon,en cas de besoin,en lisant les explications avec ton ami,en identifiant les organes du schéma et de la photo,et en suivant dans l'ordre les instructions du tableau,tu devrais pouvoir trouver ce qui poserait problème.

En général,ces belles voitures ne connaissent pas trop de souci si elles ont été correctement entretenues auparavant,et tu devrais pouvoir en profiter pleinement encore un bon moment;de toutes manières,rassure-toi,peu de gens même chez nous connaissent bien ces voitures d'exception, et cela ne nous empêche pas de nous régaler avec,et de plus,le forum est là pour aider si besoin est  .

Bonne route donc  . René.

Merci René ... T'es super bien.
Bonne route à toi aussi. Hadi