Nouveau membre toulousain!

Bonjour à tous

Je me présente: Christophe habitant Toulouse, ancien porschiste et mécano chez Mercedes Colombes (à côté de Paris).

Je suis retourné vers les Mercedes après avoir collectionné quelques Porsche (911,914,944) et VW anciennes (Combi split, Cox), et même quelques petites bolides d'époque (205 Gti et Cti, VW Golf 1 et 2 rallye).

Les Mercedes ont toujours été mes favorites; j'ai donc tout vendu ce qui me restait et racheté 3 SEC il y a maintenant presque 1 an; j'ai donc une 500 SEC RUF de 86, une 560 SEC ECE de 87 et une 560 SEC KAT de 89.

Je suis mécanicien spécialiste dans les véhicules de collection (italiens et anglais), mais j'ai pris une année sabbatique; donc, si vous avez besoin de conseils ou autres sur la région toulousaine, vous pouvez toujours me contacter; je précise quand même que je ne fais pas de mécanique au black...mais je suis ouvert à toute discussion ou rassemblement portant sur nos belles Mercedes!...

Voilà, tout est presque dit..

Au plaisir!

Bonjour Christophe

C'est super de compter un professionnel de plus parmi nous . Je suis sûr que tu pourras en aiguiller plus d'un (dont moi).

J'ai toujours aimé les Porsche également, et j'ai failli acheter une 944 au lieu de ma 560 SEC. Une 914 aurait été bien aussi .

Pourrais-tu nous poster quelques photos de tes voitures avec une petite présentation?

Clément

Bienvenue sur le forum 

C'est exactement ce qu'il nous faudrait sur l'ouest parisien !!!

Dommage.

Je présente celle-ci d'abord...c'est une 560 SEC de 87, une version ECE donc de 300 ch, intérieur en velours gris foncé.

Pour ce qui est Porsche 944 ou 914.. , leurs cotes sont devenues quasiment hors de contrôle, et donc à mon sens... ne valent pas leur vrai prix...Ma 914, je l'avais vendue 7.000€ il y a maintenant 5 ans aujourd'hui; sa cote explose, sans parler de ma 911 Carrera vendue 20.000€ il y a 10 ans... aujourd'hui, c'est 60.000€..

Moi, je suis un passionné qui aime rouler autant que possible...alors mettre plus de 50.000€ dans un bolide et le mettre en circulation quotidienne, ça me bouffe les tripes.

Pour répondre à ton hésitation d'avoir pu acheter une Porsche au lieu de la SEC... c'est incomparable, mais tu as fait le bon choix  : au moins avec la C126, tu peux cruiser des heures durant...

Quelqu'un t'est rentré dedans en marche arrière avec sa boule.. heureusement, ça n'a pas été plus loin que la plaque .Petit coup dans la calandre également et sur le pare-choc AR.

Intérieur velours gris?

Elle semble très propre. Combien de km au compteur?

La plaque a été changée depuis ...

Oui, l'intérieur n'est pas en cuir mais en velours gris, le cuir était en option; sur les 2 autres SEC, il y est...dont un chauffant et autre sans.

Le velours est assez agréable.. surtout en ce moment quand il fait froid... hop, je prends celle-là car je sais que j'aurai pas froid en rentrant dedans .

Pour le kilométrage, je confonds avec les autres, mais elle doit tourner autour de 175.000 km... mais pour une Mercedes, c'est juste du rodage...  

J'ai aussi une Mercedes break que je roule au quotidien et qui a maintenant 290.000 km; mes amis pensent qu'elle en a 50.000.

   Bonjour et bienvenue à toi .

Bonjour CHRISTOPHE .

Je te souhaite également la bienvenue parmi nous , surtout accompagné par un tel parc .

Je suis très heureux de lire tes conclusions, à la fois en tant que mécanicien et de passionné rouleur,qui t'ont conduit à choisir les SEC au final, car j'en suis exactement arrivé aux mêmes depuis que j'ai découvert par hasard sur le tard en 2000 l'existence des 126, et je ne vois donc aucune raison de me disperser.

C'est ce que je développe lors des rassemblements d'anciennes pour commenter mon choix, les pilotes de F1 ou de rallyes étant mes meilleures références tant nombreux sont ceux qui ont eu des 126 à l'époque, et eux savent de quoi ils parlent; alors pourquoi ne pas suivre leur exemple, surtout pour les 2.000 euros environ où on les trouvait en bon état il y a quelques années encore .

Par ailleurs, le temps a le plus souvent peu de prise sur elles, et si on sait choisir un modèle sain, on a très peu à intervenir dessus une fois toutes les vidanges faites : l'idéal donc.

On sent sur tes photos la voiture saine et soignée (profils de couvercle de coffre et pare-chocs bien alignés, feux de recul bien blancs....).

Elle n'est pas française d'origine (bien qu'ECE), ce que le velours confirme outre les anti-brouillards blancs; quant au cuir en hiver, je n'ai jamais été incommodé, et pourtant à la frontière allemande, le climat n'est pas spécialement chaud .

Profite bien de ton année sabbatique (moi, cela fait plus de 16 ans qu'elle dure ), de tes belles voitures, et de ta nouvelle ville qui semble être la plus attractive de FRANCE . René.

Bienvenue sur le site...

On n'est pas très loin l'un de l'autre...étant un ancien L'unionnais (banlieue de Toulouse pour ceux qui ne connaissent pas) immigré dans le Gers....