Présentation de ma mercedes 560 sec

Bonjour.

Je me présente : Eric, un passionné de Mercedes 560 sec.

J'ai eu la chance de pouvoir en acheter une de couleur noire, modèle 1988, et de plus, une 126045 de 300cv . Oh, je ne suis pas un fou de vitesse (surtout avec une vieille fille de 28 ans) mais quelle plaisir de rouler dans une voiture aussi confortable.

Je la restaure tout doucement à mon rythme, mais c'est difficile de trouver des documentations et surtout des pièces.

Avec 280 000 km au compteur mais une carrosserie sans corrosion, elle est parfaite pour moi.

Bref, que du bonheur!
Eric

Bienvenue .

Bonsoir Eric.

Félicitations pour cet achat, et bienvenue sur ce magnifique Forum.

Pierre du 78

Bienvenue ici.

Bonsoir.

Sois le bienvenu.....et n'hésite pas à mettre des photos de ton coupé.

Bonnes fêtes.

Pierre (47)

Bonjour ERIC .

Je te souhaite également la bienvenue parmi nous , et comprends très bien le plaisir que tu éprouves au volant de ta SEC . Pour le moment, pour ma part, je n'ai pas trouvé mieux à ce prix .

Tu fais état d'une restauration; quelle en est l'importance ? En effet, ces voitures résistent assez bien en général au temps et à l'usage, sauf maltraitance ou négligence manifeste, mais dans ce cas, on ne fait pas acquisition car il y a encore beaucoup de choix en 'moyennes' si on n'exige pas du quasi parfait. On parle alors de remise en ordre des points défaillants, classiquement les boiseries, les ailes avant, le siège conducteur, la peinture des pare-chocs ou encore le tempomat et la clim.

Pour les pièces, il y a eu assez de 126 démontées sans raison valable hormis une valeur vénale qui en a découragé plus d'un, et on trouve plutôt facilement de quoi remplacer les pièces nécessaires, à priori rares si tu as fait un choix éclairé pour ton achat. Avais-tu connaissance au moins de notre recueil d'analyse pour t'épauler? Par ailleurs, il y a des organes communs avec d'autres séries plus courantes, ce qui élargit les possibilités; en revanche, pour mémoire, certaines ne sont pas compatibles entre 126, donc bien se renseigner avant.

Tu recherches également de la documentation, mais tu ne nous as pas donné ton niveau de connaissances, en mécanique en général et en 126 en particulier; cela ne mous permet pas de te guider dans le forum où il y a beaucoup de données et de tutos, car il n'y a de RTA dans le commerce. Si vraiment nécessaire, il y a une bibliothèque qui fournit des livres pour 80 euros environ, ou il y a des copies parfois sur le net pour moins cher.

Pour bien faire, les pros ont des cahiers d'atelier, mais il y a de quoi remplir des armoires, sans que cela soit justifié à notre échelle.

Donc, si tu as des questions précises, le mieux est de les exposer, il y aura surement déjà un sujet sur le site qui en a traité, les rares soucis étant le plus souvent toujours les mêmes.

Bonne suite en attendant . René.

Bienvenue sur " THE FORUM"...de la W126..

Bonjour et bienvenue, Eric .

Coco357i a écrit:Bonjour et bienvenue, Eric .

Tu en es où avec ta 126 ?

Bonjour et bienvenue.

Hello R$UB
Ca n'a pas avancé.. je n'y touches plus
1 mois que mon "rêve" est dans le garage
L'expert mandaté par l'assistance l'examinera le 13 janvier
Le vendeur est egalement convoqué et ne m'a toujours pas communiqué l'ancien controle technique

J'espère que tout ira bien

Merci de venir aux nouvelles
Je l'espère aussi,
Pour son état, ce n'est plus une expertise mais une autopsie..

Il serait intéressant de regarder la date de fabrication des compteurs, c'est inscrit derrière !

Aah.. pas faux !
Le compteur fait bien son age (vu la gueule des aiguilles) il est pas recent
Je jetterais un oeil ca coûte rien
Après s'il a été remplacé, ca ne changera pas grand chose