Re: nouveau 420 Sec dans l'Hérault

par doudou34 Lun 24 Juin 2013 - 22:23

Il faut qu'elles se rencontrent ces deux-là !! Merci pour le code couleur ! toujours en MP pour la bignouze à Pézenas!!

par Invité Lun 24 Juin 2013 - 22:29

Pierre47 a écrit:La même combinaison en entière origine :

C'est pas celle que tu vends, Pierre ?
Personnellement, en bi-ton elle est franchement mieux qu'en intégrale. Question de goût Wink

par Pierre47 Lun 24 Juin 2013 - 22:34

Heodrene a écrit:
Pierre47 a écrit:La même combinaison en entière origine :

C'est pas celle que tu vends, Pierre ?
Personnellement, en bi-ton elle est franchement mieux qu'en intégrale. Question de goût

Celle que je vends est effectivement intégrale. Il faut faire le chemin à l'envers pour lui redonner son côté originel (rétro, bas de caisse, poignées et boucliers).

En peinture intégrale, ça lui donne un look plus assis, donc moins fin. Affaire de goût.

nouveau 420 Sec dans l'Hérault - Page 2 Tonnei23

nouveau 420 Sec dans l'Hérault - Page 2 Tonnei23

par Invité Lun 24 Juin 2013 - 22:53

doudou34 a écrit:Il faut qu'elles se rencontrent ces deux-là !! Merci pour le code couleur ! toujours en MP pour la bignouze à Pézenas!!

Faudra attendre un peu pour quelles se voient. Laughing

par R$UB Lun 24 Juin 2013 - 23:21

undefined a écrit:

Salut Pierre,

Tu devrais pour bien faire changer les boulons de roues pour des affleurants. Cool

Notre ami Heodrene a du en récupérer pour en faire des portes-clés Very Happy

.

par Invité Lun 24 Juin 2013 - 23:31

Heodrene a écrit:Ca va dépendre de son numéro VIN, selon le numéro d'identification :

~~Jusqu'à A281435 : gris stratus (code 7177)~~ ;

~~A partir de A281436 : gris cumulus (code 7700)~~.

Sous condition que son code peinture soit bien 199

J'ai fait une erreur sur les codes d'identification : le gris cumulus est à partir de septembre 88, peu importe le numéro d'identification.
Les codes d'identification précédemment indiqués concernent des références couleurs avec un suffixe lettré : 568A ou 568B ou encore 623A ou 623B.
Selon la lettre, la date de construction du véhicule ( 09/88 ) et son numéro d'identification, le code couleur diffère.

par Invité Lun 24 Juin 2013 - 23:33

R$UB a écrit:
undefined a écrit:

Salut Pierre,

Tu devrais pour bien faire changer les boulons de roues pour des affleurants.

Notre ami Heodrene a du en récupérer pour en faire des portes-clés

.

Roooooooooooooooooooh c'est mesquin !
Mais oui, je n'avais pas fait le rapprochement : Pierre, contacte-moi en MP si tu les veux ! Smile

Prix d'ami mon fils !

par R$UB Lun 24 Juin 2013 - 23:42

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Oui mais je me marre bien derrière mon pad What a Face

.

par Invité Lun 24 Juin 2013 - 23:53

Heodrene a écrit:
Heodrene a écrit:Ca va dépendre de son numéro VIN, selon le numéro d'identification :

~~Jusqu'à A281435 : gris stratus (code 7177)~~ ;

~~A partir de A281436 : gris cumulus (code 7700)~~.

Sous condition que son code peinture soit bien 199

J'ai fait une erreur sur les codes d'identification : le gris cumulus est à partir de septembre 88, peu importe le numéro d'identification.
Les codes d'identification précédemment indiqués concernent des références couleurs avec un suffixe lettré : 568A ou 568B ou encore 623A ou 623B.
Selon la lettre, la date de construction du véhicule ( 09/88 ) et son numéro d'identification, le code couleur diffère.

Tu fais caguer Jacques, je sors de la droguerie avec mes 5 litres de peinture Laughing

par Invité Mar 25 Juin 2013 - 0:16

Volfoni Raoul a écrit:
Tu fais caguer Jacques, je sors de la droguerie avec mes 5 litres de peinture

Revend-le à Pierre47 ! Smile

par Pierre47 Mar 25 Juin 2013 - 0:21

Heodrene a écrit:
Volfoni Raoul a écrit:
Tu fais caguer Jacques, je sors de la droguerie avec mes 5 litres de peinture

Revend-le à Pierre47 !

Avec tous les SEC code 199 qui sont dans votre coin, vous en aurez bien besoin pour garder vos bandeaux et consorts en bon état !! Very Happy

Et j'en n'aurai bientôt plus besoin.

par Invité Mar 25 Juin 2013 - 0:23

Pierre47 a écrit:
Avec tous les SEC code 199 qui sont dans votre coin, vous en aurez bien besoin pour garder vos bandeaux et consorts en bon état !!

par doudou34 Ven 5 Juil 2013 - 18:00

J'ai un peu bricolé sur Madame, une petite cure esthétique, repolissage des jantes, je lui ai mis un petit caisson actif dans le coffre pour renforcer les graves et j'ai refait des fixations dans la porte conducteur pour refixer le mécanisme du moteur électrique d'ouverture de glace qui était passé à travers la tôle, une belle galère.

Les clignos avants sont passés en blanc, maintenant il me reste à voir un petit cliquetis sur un des cylindres de gauche ( certainement un encrassement des poussoirs) et ce qui est moins drôle, ma boite qui reste désespérément en mode E. J'ai retendu le fameux câble Bowden , vérifié les contacts du relais kick-down et toujours rien, Madame fait des siennes.

Je vais poster dans la rubrique boites auto en espérant trouver de l'aide. L'appel est toujours lancé aux héraultais pour une rencontre à Pézenas!!!

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