Salon de Lyon Epoqu'auto version 2014

Un superbe salon encore une fois , même si le dimanche , la pluie fut au rendez-vous toute la journée !

Quelques photos du samedi qu'une amie a faites; courageuse, elle a même bravée la pluie le dimanche avec sa Fury de 77 ! Un clin d’œil à toi Solange !

sa Fury en compagnie d'une Chevrolet Malibu




Chrysler New Yorker


Mercury Cougar


la fameuse Torino


Buick Century


Chevrolet Chevelle


Ford Mustang


Corvette C3 avec un pick up Chévy en arrière plan


Chevrolet Bel Air


trois belle Cad de 59

  Photos du dimanche faites par mes soins , quelques US sous la pluie !!


Ford mustang


Dodge Ram


Dodge Dart


Ford mustang Shelby


Excalibur


Pontiac Firebird


Dodge Challenger


Pontiac Grand ville


Buick Riviera


Pontiac Fiero


De Loréan DMC 12


deux Corvette C3


Ford Mustang


Lincoln MK V


Corvette C4


GMC sierra


Chevrolet chevelle mailbu


Ford mustang


Ford club wagon


Ford mustang

Belles photos. Y a pas à dire mais les Ricains savent faire de belles voitures.

 
quelques pièces vue en intérieur !

corvette C2


nash ambassador custom




oldsmobile station wagon




corvette C1




Ford mustang


A.C ACECA

Quelques autres

dodge charger R/T


cadillac eldorado


hudson métropolitan




chrysler windsor de luxe


corvette C2


pick up ford 34


AC cobra


chevrolet caprice break


buick riviera

La suite, avec le stand de Gilles pour commencer !

Impérial Le Baron


Cadillac De Ville


Pontiac Torpedo




Dodge Challenger


sur le superbe stand du V8 Forever

un pick up Ford en charmante compagnie


véritable ancêtre que ce camion Mack


quelques Franco - Us

une Ramler Renault


une Renault alliance


et d'autres

Corvette C1


Corvette C3

  La suite

Dodge Viper


Auburn Boatail




Ford Thunderbird


Shelby GT 350


Mustang


Cadillac Eldorado


Cadillac


Cadillac série 61


Packard Twelve

Bonjour PIERRE .

Merci beaucoup pour ce panorama très varié .

L'Auburn recueille tous mes suffrages . René.

Danke pour ce reportage

Bonjour .

Merci pour ce magnifique reportage photo .

 
Passons sur le stand anniversaire des 50ans de la "" Mustang "" où hélas la dernière mouture 2015 sera absente !

un Cabriolet 65


un GT Fastback de 66


une Shelby GT 350 de 66


un GT Coupé de 67


une Shelby GT 350 de 67


un Fastback 302 Boss de 68


une Boss 302 de 70


une Mack 1 de 71


une Cobra II de 77


une ASC Mc LAREN de 87


une SVT Cobra de 2001


une GT Pemium cabriolet de 2006


une Shelby GT 500 de 2011


Voila la fin de cette section "" Yankee "" .

Passons aux anglaises , avec quelques Jaguar bien sûr !!

Daimler double six




Jaguar XJ8 Sovereign




Daimler super V8




Jaguar XJ 40 Sovereign




deux XJS bleues




deux autres, vertes




encore une




XJ 6 Sovereign 4.2 l




Type E coupé V12




une autre Type E


Jaguar XK 120




Jaguar XK SS




Jaguar XK 140


une petite dernière

D'autres anglaises , je vais écourter un peu le nombre de photos et je vais essayer de ne sélectionner que des modèles à mes yeux sympas, soit par une diffusion restreinte ou un état absolument exceptionnel !!

Reliant Scrimitar




Marcos mini GT




Vauxhall Victor Super




Aston Martin DB2-4 MKII




Lotus Elite




Austin Princess Vanden Plas




Triumph roadster 2000




Lotus Esprit


Lotus Excel

 Suite de ce salon :

Aston Martin Lagonda


Lagonda 2 litres


Wolseley Hornet mk III




MG r V8


Morgan Aéro 8


MG VA Tourer


Bentley Cresta I


Morris Minor Traveler


Tamplin ( cyclecar )

Quelques japonaises , beaucoup passent à côté sans même les regarder, mais moi ................ Nostalgie !!

Nissan gtr




Subaru sti




Honda S2000




Toyota Célica




Nissan 300ZX




Toyota Leavin AE 86




Honda Civic




Honda S800




Honda Jazz


Honda nsx




Toyota Supra




Mazda mx5


Mazda 121 ( cette photo a été prise le Samedi , elle n'est pas de moi; par contre, ma première voiture achetée à 17 ans fut identique en tout point )

Bonjour PIERRE .

Je suis bien heureux que tu aies pu mettre des photos de la STAR pour moi, la NSX qui est une splendeur absolue .

J'ai pu en découvrir une pas loin de chez moi, et j'ai vu plus tard sur le journal l'épave qu'elle était devenue après avoir fait des tonneaux sur un trouçon de voie rapide tout proche pourtant long seulement de 3 km ; je me demande encore comment le propriétaire a pu y parvenir . Quel dommage, vraiment .

J'aime bien aussi la Mitsubishi 3000 GT, en noir: magnifique , dans un autre genre plus coupé que le type Le Mans fantastique de la NSX .

Je pense que le goût pour les voitures dépend beaucoup de la présence ou non de concessionnaires; chez nous, les japonaises et les italiennes par exemple sont peu fréquentes; dans ma région frontalière, ce sont plutôt les VOLKS et les OPEL qui dominent en étrangères, bien souvent en modèles populaires.

Quant aux gros modèles de marque, dans mon village, il n'y a qu'une SL55 AMG de 525 cv de 2004 et une PORSCHE Panaméra neuve appartenant à la même personne , sinon, il y a une 124, une 201, et 3 BM série 3 et 5 récentes : pas de quoi vraiment s'affoler .

Pour revenir aux voitures japonaises, je me rappelle que les premières vendues dans les années 70 devaient être sur-dotées en options pour intéresser les clients un peu méfiants, mais il semblerait qu'au final, elles se sont révélées assez fiables ensuite . René.

  Merci René , dans les années 70, elles n'avaient pas vraiment d'options, mais vers fin 70 début 80, là, ils avaient compris que c'était un moyen d'augmenter les ventes et on trouvait plus facilement des VE , des DA , des TO , des Stab vit, des Clim et autres.

Malheureusement, ils leurs manquaient toujours de la puissance, notamment pour les véhicules basiques bien sous-motorisés !

Je me souviens bien de ma Cédric Diesel, avec son 6 en ligne de 2800 cm3 , une concurrente farouche à la 123 en 300D ; ma copine de l'époque en avait d'ailleurs une avec pas mal d'options, et pourtant dans ma Cédric, j'avais tout d'origine !

  Quelquefois, je suis trop fatigué et ne devrais pas poster; dans cette dernière série, j'ai fait une grosse erreur : la Trueno est bien sûr faite sur une base de Toyota Corola GT AE 86, et non pas Nissan !!! Personne ne m'a repris ???

Quelques italiennes :

Lancia Delta HF intégrale




Alfa Roméo 164 V6




Ferrari Mondial 8


Lancia 2000




Alfa Roméo GT 1300 Junior




deux Alfa Roméo GTV




Lancia Fulvia sport


Lancia Kappa coupé


Lamborghini Jarama


Fiat 850


Lancia Flaminia

Bonjour PIERRE .

Je suppose que tu as corrigé toi-même l'erreur de la TOYOTA, car je ne l'ai pas retrouvée pour rectifier .

Merci pour ce panorama d'italiennes pour la plupart inconnues, car chez nous, elles sont peu diffusées, ou alors, c'étaient des modèles de luxe .

J'avais un voisin à METZ qui avait une GTV, belle silhouette, mais bien rouillée .

La Delta ne ressemble presque pas à la Golf ; qui a copié sur l'autre ?

La Mondial était prise, dans des articles de magazines avec la 928 S, en comparaison des 560, en puissance et en prix .

Quant à mon commentaire sur les options de japonaises, elles viennent du souvenir de la rage d'une amie en 1976 de devoir reprendre la commande d'une R 5 basique faite par son frère juste avant d'être brusquement muté Outre-Mer, alors qu'elle avait jeté, elle, son dévolu sur une Honda je crois, enfin une japonaise en tout cas, mais sur-équipée pour le même prix que la Renault sans rien  . Elle en a toujours eu le regret.

Merci encore pour avoir suscité ces divers souvenirs . René.

  Merci René .

C'est certain, une R5 de base, c'est plus que rudimentaire, elles sont d'ailleurs aujourd'hui très rares et assez recherchées par les amateurs de R5 !

Je n'ai pas encore corrigé pour la Toyota , je le fais de suite .

 
D'autres italiennes :

Alfa Giulietta sprint spécial


Alfa Giulietta sprint zagato


Alfa Giulietta spider véloce


Masérati Ghibli


Masérati 3500GT




Ferrari BB512




Ferrari Daytona




Ferrari Dino 246GT




Lancia Flavia sport




Ferrari 355 spider


Ferrari Testarossa


Fiat X1.9






Alfa Roméo SZ




Alfa 90




Alfa Alfetta


Alfa 1900 super




Ferrari 250