Rencontre W/C 126 le 17 juin à Villennes sur Seine 78670

Bonsoir R$UB

Pourquoi tu caches ce pseudo sur le net ?

Y a pas besoin de s'appeler CYR ailleurs ...

steph

steph91 a écrit:Bonsoir R$UB

Pourquoi tu caches ce pseudo sur le net ?

Y a pas besoin de s'appeler CYR ailleurs ...

steph

En fait mon Pseudo R$UB date du 1999 en contraction de RolexSUBmariner ou de RedSUBmariner il n'est pas évident de le prononcer et ne veut rien dire donc j'ai décidé de le changer au fur et à mesure de mes prochaines inscriptions à d'autres forums.

R$UB a écrit:
En fait mon Pseudo R$UB date du 1999 en contraction de RolexSUBmariner ou de RedSUBmariner il n'est pas évident de le prononcer et ne veut rien dire

On s'en fout un peu de la prononciation de ton pseudo sur le net car personne ne te connait ici ou ailleurs !

Perso j'utilise le mien " steph91 " depuis 2005 partout sur la toile et je trouve cela plus sympa lorsque tu souhaites dialoguer avec un membre connu sur un autre forum.

Ne le prend pas mal surtout ...



steph

mercedes380 a écrit:Bonjour STEFFEN ,

Effectivement ;j'ai même l'impression que ce sont des 16 pouces très larges ou avec des élargisseurs de voies car elles ressortent beaucoup plus que mes 7x15 ET 23 avec cales de 10,donc ET 13.

C'est très net sur la dernière photo,sur laquelle les 3 SEC sont alignées de 3/4 arrière.Le propriétaire pourra nous en dire plus.

Le pare choc arrière est par ailleurs de série 2,ce qui ne me choque pas car celui d'origine est trop fuyant vers l'intérieur et quasiment invisible de 3/4 avant:l'effet n'est pas très heureux à mon goût et je comprends ceux qui vont jusqu'à adapter l'ensemble complet de série 2.

PS:bravo pour ton look .

A bientôt .René.

Pour la précision,

Jantes ar: monte en 245 45 16 ,  9J X 16 h2, pas d'élargisseurs de voies mais mériteraient peut-être quelque mm pour avoir un joli alignement avec l'avant bien plus sortant.

Jantes av: monte en 225 50 16 , 8J X 16 h2, pas d'élargisseurs de voies.

Bonjour MARC   ,

Merci pour les précisions   .

Je suis surpris par le décalage qui te préoccupe,car à priori,le pouce d'écart entre les 8 et 9 aurait dû le compenser.

Je suis en 7 à l'avant, et en 7 pouces et une cale de 10 mm à l'arrière pour une meilleure harmonie;j'envisage même le 20 avec des cales à 10 trous que j'ai;cela correspondra presque à ton pouce d'écart.

Je pense donc que l'idéal serait du 7 à l'avant et du 8 à l'arrière,car celles que tu as sont plutôt destinées à mon avis aux AMG avec ailes élargies,ou aux 560 qui ont aussi les ailes élargies par rapport aux autres SEC.

Mais cela reste un aspect mineur,car les tiennes donnent un look bien agressif,dans l'esprit voulu par AMG   . René.