Toujours le sud

Bonsoir REGIS ,

Voici toute la documentation technique portant sur le système qu'ERIC a mis sur le forum dans la rubrique qui se trouve environ au centre de la page d'accueil:

https://www.mercedesw126.com/t870-doc-fonctionnement-du-correcteur-d-assiette

Il y a également tout ce qu'il faut savoir pour intervenir dessus en cas de défaillance;dans ce cas,en général,la suspension arrière est extrêmement dure .J'espère que ton installation est encore en état .

Si tu avais d'autres interrogations,il y a de fortes chances que tu trouves dans cette rubrique tout ce qu'il faut pour comprendre ou pour te dépanner;tu verras,c'est super

Bonne suite .René.

R$UB a écrit:
Regarde dans ton coffre il y a peut être des lingots d'or

Et son kilométrage alors ?

Je ne les ai pas encore trouvés, mais je ne desespère pas !
Le compteur affiche 190000. Elle est encore en rodage quoi.

mercedes380 a écrit:Bonsoir REGIS ,

Voici toute la documentation technique portant sur le système qu'ERIC a mis sur le forum dans la rubrique qui se trouve environ au centre de la page d'accueil:

https://www.mercedesw126.com/t870-doc-fonctionnement-du-correcteur-d-assiette

Il y a également tout ce qu'il faut savoir pour intervenir dessus en cas de défaillance;dans ce cas,en général,la suspension arrière est extrêmement dure .J'espère que ton installation est encore en état .

Si tu avais d'autres interrogations,il y a de fortes chances que tu trouves dans cette rubrique tout ce qu'il faut pour comprendre ou pour te dépanner;tu verras,c'est

Genial, merci !
Ouf, j'avais peur de trouver un bazar à la sauce Citroen...
Je n'ai pas encore pu tester ce dispositif, mais avec ces ressources, c'est rassurant.

Mon objectif à présent est de terminer l'abris autour de la 500. Car oui, je pars de zero : il faut construire (aussi) l'abris qui va permettre de restaurer la bestiole par tous temps.
Motivé le gars, hein ?

Très belle prise

braketou junior a écrit:La traverse avant semble avoir été redressée au marteau elle a surment eu un choc avant mineur .

Pour le cuir sa va pas etre facile a ratraper surtout le siege passager les autres sembles plus beaux et moins peau de tambour comme dirai Denis .

Elle a les options classiques d'une 500SEL française ,

S'il n'y a pas les sieges chauffants a l'avant il n'y sont pas a l'arreire voyont René

En fait non, la traverse est intacte, il y a des éclats de peinture, mais elle n'est pas redressée (ni tordue).
Et en effet, il n'y a pas de sièges chauffants, juste les sièges électriques avant/arrière.

Je continue les investigations, en effet j'ai vu le système de correction d'assiette...

A+