presentation
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presentation
bonjour a tous !
je m'appele marc , j'ai 29 ans et je possede une mb 560 sec de 1990 elle a 149800km
elle vient d'italy apparament car elle possede les repetiteur de clignotants dans les ailes( c'est ce qu'on ma dit)
actuellement elle est en peinture car l'ancien proprio l'a ruinee.........
mais niveau moteur ca va apart ma tete de delco qui est hs......
prochainement des photos !
mercia tous et a bientot
je m'appele marc , j'ai 29 ans et je possede une mb 560 sec de 1990 elle a 149800km
elle vient d'italy apparament car elle possede les repetiteur de clignotants dans les ailes( c'est ce qu'on ma dit)
actuellement elle est en peinture car l'ancien proprio l'a ruinee.........
mais niveau moteur ca va apart ma tete de delco qui est hs......
prochainement des photos !
mercia tous et a bientot
marc- Nombre de messages : 2
Age : 42
Points : 6
Date d'inscription : 25/07/2011
Re: presentation
Bienvenu parmi nous !
grizzly_95- Administrateur
- Nombre de messages : 6081
Age : 57
Points : 7660
Date d'inscription : 15/02/2009
Re: presentation
bienvenue a toi marc !
pierre 01- Nombre de messages : 4616
Age : 59
Points : 4830
Date d'inscription : 27/11/2009
Re: presentation
Bonjour MARC ,
Je te souhaite la bienvenue sur notre beau forum .
Tu ne sembles pas avoir de chance avec ta voiture car les soucis de peinture et de tête d'allumeur affectent plutôt de voitures qui ont 200 000 kms de plus que la tienne .
J'espère que ton carrossier ou toi avez songé à vérifier le joint de lunette et le joint de pare-boue des ailes avants qui sont les deux seuls vrais points faibles des 126 et surtout des SEC.Ce serait dommage que la corrosion classique en ces points se manifeste peu après la remise en peinture .
Crois moi,cela va très vite car en 2006,lors de l'achat,ma SEC paraissait intacte et début 2009,l'horreur:les 2 ailes et la périphérie de la lunette ont commencé à boursouffler,ce que je ne te souhaite pas.
Il y a un 3 beaux tutos qui traitent du joint de lunette et un sujet sans photo qui traite de la nécessité de démonter les pare-boues.
Bonne lecture et bonne suite pour tes travaux en cours .René.
https://www.mercedesw126.com/t331-tuto-remplacement-de-la-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t169-tuto-refection-joint-de-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t122-une-maladie-des-mercedes-w126-le-delaminage-de-la-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t547-nettoyage-imperatif-des-ailes
Je te souhaite la bienvenue sur notre beau forum .
Tu ne sembles pas avoir de chance avec ta voiture car les soucis de peinture et de tête d'allumeur affectent plutôt de voitures qui ont 200 000 kms de plus que la tienne .
J'espère que ton carrossier ou toi avez songé à vérifier le joint de lunette et le joint de pare-boue des ailes avants qui sont les deux seuls vrais points faibles des 126 et surtout des SEC.Ce serait dommage que la corrosion classique en ces points se manifeste peu après la remise en peinture .
Crois moi,cela va très vite car en 2006,lors de l'achat,ma SEC paraissait intacte et début 2009,l'horreur:les 2 ailes et la périphérie de la lunette ont commencé à boursouffler,ce que je ne te souhaite pas.
Il y a un 3 beaux tutos qui traitent du joint de lunette et un sujet sans photo qui traite de la nécessité de démonter les pare-boues.
Bonne lecture et bonne suite pour tes travaux en cours .René.
https://www.mercedesw126.com/t331-tuto-remplacement-de-la-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t169-tuto-refection-joint-de-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t122-une-maladie-des-mercedes-w126-le-delaminage-de-la-lunette-arriere
https://www.mercedesw126.com/t547-nettoyage-imperatif-des-ailes
mercedes380- Modérateur
- Nombre de messages : 14428
Age : 72
Points : 15554
Date d'inscription : 22/10/2009
Re: presentation
bienvenue !
romain19- Nombre de messages : 330
Age : 42
Points : 381
Date d'inscription : 22/03/2011
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